Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I10 1.1 iRDE (2010)
APK rapport KB-878-D

De Hyundai I10 uit 2010 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 49 kW (67 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PA), gebouwd van 2008 tot nov 2013. Leeggewicht 900 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 9.290, in Nederland sinds 8 augustus 2016.

NL KB-878-D

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 14 januari 2027

Nog 109 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Hyundai I10 uit 2010 scoort 1,8 punten per jaar, 108% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,88 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2025: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 10-16j
42.674 voertuigen
0,88
+108%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 10-16j)
7.899.597 voertuigen
0,88
+109%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 14 jan. 2027 Volgende APK
  2. 13 jan. 2026 09:24 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 14 jan. 2025 13:53 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 4 aug. 2023 14:04 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 1 aug. 2022 14:35 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 6 jul. 2021 14:31 Keuring 1 adviespunt
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 8 aug. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 juli 2021

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    8 augustus 2016, 7 juli 2021

  3. Eerste registratie

    8 augustus 2016

In Nederland sinds 8 augustus 2016. Voertuig is sinds 8 augustus 2016 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Hyundai I10 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai I10 2010

100.000 tot 150.000 km rond € 2.800 37 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.600 46 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai I10

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 10.362 vergelijkbare Hyundai I10-voertuigen op benzine van 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.4%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I10 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
7.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.8%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (13-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 10,362 Hyundai I10 F5P11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I10 F5P11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
10.362

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Hyundai I10 (KB-878-D) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt KB-878-D 4,8 l/100km en stoot daarbij 114 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,8 l/100km (NEDC) 1 op 20,8
CO2-uitstoot 114 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Hyundai I10-uitvoeringen uit 2010.

Gebaseerd op de RDW-registratie van KB-878-D en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2010?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de I10
Seat Ibiza Vergelijkbaar

Seat Ibiza

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.