Home
MAZDA
323
1996
NN-VR-05

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 323 (1996)
APK rapport NN-VR-05

De Mazda 323 uit 1996 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 65 kW (88 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie V (BA), gebouwd van 1994 tot jul 1998. Leeggewicht 1.105 kg, in Nederland sinds 6 februari 1996.

NL NN-VR-05

APK geldig

Geldig tot 28 november 2026

Nog 66 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mazda 323 uit 1996 scoort 1,7 punten per jaar, 20% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2024: stadslicht kleur wijkt af of niet toegestaan, dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 24-30j

1.615 voertuigen

1,39

+20%

Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 24-30j)

452.184 voertuigen

1,12

+48%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 323 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

28 nov. 2026 Volgende APK
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
2 feb. 2024 13:33 Keuring 9 afkeurpunten
2023 Geslaagd
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
9 dec. 2020 14:33 Keuring 1 adviespunt
- Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden
Toegelaten in Nederland op 6 feb. 1996

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

26 juni 2020
Wijzigingen tussentijds onbekend

6 februari 1996, 25 juni 2020
Eerste registratie

6 februari 1996

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 323 uit 1996 op benzine naar verwachting rond de 298.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 298.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mazda 323

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 486 vergelijkbare Mazda 323-voertuigen op benzine van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.7%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 323 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	6.9%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.3%	€
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	4.7%	€ € €
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	4.5%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.1%	€ €

AI-risicoanalyse Mazda 323

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 323 uit 1996 met kenteken NN-VR-05 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor NN-VR-05 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 323's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 323's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 323

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 323 uit 1996

Andere modellen op dezelfde leeftijd (30 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 323 1996?

Vergelijkbaar

Opel Corsa

Vergelijkbaar

Renault Clio

5% betrouwbaarder

Honda Civic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1996 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 323 1996, eerlijk vergeleken op leeftijd.