Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 280 (1980)
APK rapport RT-SX-16

De Mercedes-Benz 280 uit 1980 heeft een bi-fuel lpgmotor. Leeggewicht 1.216 kg, in Nederland sinds 23 februari 1998.

NL RT-SX-16

Dit voertuig

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 11 november 2026

Nog 49 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 280 uit 1980 scoort 2,3 punten per jaar, 249% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,67 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: veer gebroken of gescheurd, vulaansluiting lpg niet voorzien van stofkap.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 40-46j
243 voertuigen
0,67
+249%
Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 40-46j)
8.306 voertuigen
0,73
+221%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 280 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1998 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1980. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 11 nov. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 4 nov. 2024 13:37 Keuring 2 afkeurpunten · 4 adviespunten
  5. 2023 geen APK-plicht
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 2 nov. 2022 14:20 Keuring 5 afkeurpunten · 3 adviespunten
  8. 2021 geen APK-plicht
  9. 6 okt. 2020 12:47 Keuring 3 adviespunten
  10. Toegelaten in Nederland op 23 feb. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    1 oktober 2002

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    23 februari 1998, 30 september 2002

  3. Eerste registratie

    23 februari 1998

In Nederland sinds 23 februari 1998. Voertuig is sinds 23 februari 1998 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De schokdempers

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 280 uit 1980 op lpg / benzine naar verwachting rond de 426.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 426.000 km 900.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 280

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 334 vergelijkbare Mercedes-Benz 280-voertuigen op bi-fuel lpg van 46 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 280 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
4.5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.9%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (04-11-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 334 Mercedes-Benz 280, bi-fuel lpg voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (46 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz 280, bi-fuel lpg
Leeftijd bij volgende keuring
46 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
334

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 280

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz 280 uit 1980 met kenteken RT-SX-16 rijdt op lpg en benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

Beoordeling voor RT-SX-16 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 280's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 280's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 280