Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 508 2.0 HDi (2016)
APK rapport SJ-347-F

De Peugeot 508 uit 2016 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 133 kW (181 pk) en een automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (W23), gebouwd van 2010 tot jul 2018. Leeggewicht 1.595 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 52.150, in Nederland sinds 13 april 2018.

NL SJ-347-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 31 mei 2027

Nog 249 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 508 uit 2016 scoort 1,8 punten per jaar, 340% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,42 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 4-10j
786 voertuigen
0,42
+340%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 4-10j)
2.004.385 voertuigen
0,39
+370%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 508 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2016. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 31 mei 2027 Volgende APK
  2. 18 mei 2026 13:03 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. 22 mei 2025 11:00 Keuring 1 adviespunt
  4. 16 mei 2024 13:27 Keuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 26 mei 2023 14:27 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 27 mei 2022 14:44 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 14 mei 2021 14:37 Keuring 2 afkeurpunten
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 13 apr. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    19 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 april 2020

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    13 april 2018, 21 april 2020

  4. Eerste registratie

    13 april 2018

In Nederland sinds 13 april 2018. Voertuig is sinds 13 april 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 508 uit 2016 op diesel naar verwachting rond de 214.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 214.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 508

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.103 vergelijkbare Peugeot 508-voertuigen op diesel van 11 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 508 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
4.1%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
2.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (18-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,103 Peugeot 508, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (11 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 508, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
11 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.103

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 508

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 508 uit 2016 met kenteken SJ-347-F rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 6. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan

De fabrieksopgave van deze Peugeot 508: 4,4 liter per 100 kilometer, goed voor 114 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7
CO2-uitstoot 114 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 4% zuiniger dan vergelijkbare Peugeot 508-uitvoeringen uit 2016.

Beoordeling voor SJ-347-F op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 508's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 508's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 508

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 508 uit 2016

Andere modellen op dezelfde leeftijd (10 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 508 2016?

Mazda CX-5 Vergelijkbaar

Mazda CX-5

KIA Sportage 7% betrouwbaarder

KIA Sportage

Volkswagen Touran 6% betrouwbaarder

Volkswagen Touran

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2016 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 508 2016, eerlijk vergeleken op leeftijd.