Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Feroza (1997)
APK rapport SP-TH-74

De Daihatsu Feroza uit 1997 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 70 kW (95 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie F300, gebouwd van 1987 tot 1998. Leeggewicht 1.220 kg, in Nederland sinds 11 juni 1998.

NL SP-TH-74

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 22 juli 2027

Nog 301 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Daihatsu Feroza uit 1997 scoort 2,5 punten per jaar, 81% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,38 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: remleiding door corrosie aangetast, stadslicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 23-29j
108 voertuigen
1,38
+81%
Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 23-29j)
610.175 voertuigen
1,17
+114%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Feroza op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1998 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1997. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 22 jul. 2027 Volgende APK
  2. 14 jul. 2026 15:43 Keuring 3 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 25 jun. 2025 13:49 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 18 jun. 2024 12:17 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 19 jul. 2023 07:30 Keuring 1 adviespunt
  8. 12 jul. 2022 10:19 Keuring 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 22 jul. 2021 11:03 Keuring 1 afkeurpunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 30 jun. 2020 12:47 Keuring 2 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 11 jun. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Tellerstand-meting 2026

    16 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 juni 2026

  3. Tellerstandoordeel: Onzeker

    7 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    13 april 2018

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juni 1998, 12 april 2018

  6. Eerste registratie

    11 juni 1998

In Nederland sinds 11 juni 1998. Voertuig is sinds 11 juni 1998 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 29 april 2010

De mogelijkheid bestaat dat een klepje in de vulhals van de brandstoftank uit kan drogen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kan benzinedamp vrij komen in het voertuig.

De producent roept de betreffende voertuigen terug, neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Het klepje in de vulhals van de brandstoftank wordt vervangen door een verbeterde versie.

Referentie MGP100058, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Feroza uit 1997 op benzine naar verwachting rond de 293.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 293.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Feroza

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 368 vergelijkbare Daihatsu Feroza-voertuigen op benzine van 30 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.7%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Feroza op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.4%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 368 Daihatsu Feroza, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (30 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Feroza, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
30 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
368

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Feroza

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daihatsu Feroza met kenteken SP-TH-74 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Daihatsu Feroza is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Daihatsu
Handelsbenaming
Feroza resintop inj
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Stationwagen
Deuren
3
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
R. tegen voorzyde voorste dwarsbalk

Belangrijke datums

Eerste toelating
24-12-1997
Eerste tenaamstelling NL
11-06-1998
Laatste tenaamstelling
30-06-2026
APK vervaldatum
22-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.220 kg
Rijklaar gewicht
1.320 kg
Technisch max. massa
1.650 kg
Toegestaan max. massa
1.650 kg
Max. massa samenstelling
3.150 kg
Max. trekgewicht ongeremd
500 kg
Max. trekgewicht geremd
1.500 kg
Wielbasis
218 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
70,00 kW (95 PK)
Emissieklasse
2
Uitlaatemissieniveau
Euro 2
Geluid stationair
82 dB
Toerental geluidsniveau
4275

Carrosserie

Carrosserietype
Ac
EU omschrijving
Stationwagen

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 134 cm — 750 kg
2 134 cm — 1.100 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
01

Hoe doen andere Daihatsu Feroza's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Feroza's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Feroza