Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda MX-3 (1998)
APK rapport SR-PB-72

De Mazda MX-3 uit 1998 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 95 kW (129 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie EC, gebouwd van 1991 tot 2000. Leeggewicht 1.120 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 januari 1998.

NL SR-PB-72

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 17 maart 2026

Al 191 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

21 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mazda MX-3 uit 1998 scoort 3,5 punten per jaar, 155% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,37 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2025: stadslicht werkt niet (goed), richtingaanwijzer werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 22-28j
68 voertuigen
1,37
+155%
Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 22-28j)
821.847 voertuigen
1,21
+190%

Punten per jaar van dit voertuig (3,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda MX-3 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 17 mrt. 2026 APK verlopen
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 17 mrt. 2025 08:55 Keuring 6 afkeurpunten · 2 adviespunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 22 feb. 2024 15:04 Keuring 5 afkeurpunten · 2 adviespunten
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 13 jan. 2023 14:59 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 2 mrt. 2022 13:10 Keuring 2 adviespunten
  9. 4 mrt. 2021 13:06 Keuring 1 adviespunt
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 29 jan. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    30 april 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 januari 1998, 29 april 2025

  4. Eerste registratie

    29 januari 1998

In Nederland sinds 29 januari 1998. Voertuig is sinds 29 januari 1998 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda MX-3 uit 1998 op benzine naar verwachting rond de 288.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 288.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mazda MX-3

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 296 vergelijkbare Mazda MX-3-voertuigen op benzine van 27 tot 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.6%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda MX-3 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
3.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.3%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
3%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-03-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Reminrichting 		Reparatieadvies
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 296 Mazda MX-3, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (27–29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda MX-3, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
27–29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
296

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda MX-3

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda MX-3 (SR-PB-72) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt SR-PB-72 9,3 l/100km en stoot daarbij 220 g/km CO2 uit.

Verbruik 9,3 l/100km (NEDC) 1 op 10,8
CO2-uitstoot 220 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van SR-PB-72 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda MX-3's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda MX-3's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda MX-3

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda MX-3 uit 1998

Andere modellen op dezelfde leeftijd (28 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda MX-3 1998?

Volkswagen Golf-Cabriolet Vergelijkbaar

Volkswagen Golf-Cabriolet

Audi TT Vergelijkbaar

Audi TT

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1998 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda MX-3 1998, eerlijk vergeleken op leeftijd.