Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

BMW 3-Serie 328i (1998)
APK rapport TB-JN-10

De BMW 3-Serie uit 1998 heeft een benzinemotor van 142 kW (193 pk). Leeggewicht 1.330 kg, in Nederland sinds 6 maart 1998.

NL TB-JN-10

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 oktober 2027

Nog 377 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

25 APK-punten bij 5 keuringen

Deze BMW 3-Serie uit 1998 scoort 3,8 punten per jaar, 176% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2025: remlicht werkt niet (goed), dimlicht onjuist afgesteld.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 22-28j
15.192 voertuigen
1,39
+176%
Vergelijkbare auto's (Hogere middenklasse compacte auto's, 22-28j)
64.379 voertuigen
1,11
+244%

Punten per jaar van dit voertuig (3,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze BMW 3-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 okt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 29 sep. 2025 07:21 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. 23 sep. 2024 07:21 Keuring 5 adviespunten
  6. 18 sep. 2023 07:28 Keuring 4 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 7 okt. 2022 10:49 Keuring 4 afkeurpunten · 2 adviespunten
  9. 2021 Geslaagd
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. Keuring + herkeuring
  12. 24 sep. 2020 12:33 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  13. 24 sep. 2020 14:34 Herkeuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  14. Toegelaten in Nederland op 6 mrt. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    24 september 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    7 mei 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    8 september 2006

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    6 maart 1998, 7 september 2006

  5. Eerste registratie

    6 maart 1998

In Nederland sinds 6 maart 1998. Voertuig is sinds 6 maart 1998 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van oktober 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een BMW 3-Serie uit 1998 op benzine staat gemiddeld op circa 225.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 225.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling BMW 3-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.665 vergelijkbare BMW 3-Serie-voertuigen op benzine van 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.3%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken BMW 3-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
3.7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.3%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
1.9%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (29-09-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,665 BMW 3-Serie, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
BMW 3-Serie, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.665

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse BMW 3-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze BMW 3-Serie (TB-JN-10) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Verbruik 9,0 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,1
CO2-uitstoot 215 g/km (NEDC) geschat

Gebaseerd op de RDW-registratie van TB-JN-10 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere BMW 3-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle BMW 3-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de BMW 3-Serie

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW 3-Serie uit 1998

Andere modellen op dezelfde leeftijd (28 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW 3-Serie 1998?

Volvo V70 9% meer gebreken

Volvo V70

Mercedes-Benz C Vergelijkbaar

Mercedes-Benz C

Audi A4 7% meer gebreken

Audi A4

Vergelijk met de 3-Serie

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1998 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW 3-Serie 1998, eerlijk vergeleken op leeftijd.