Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C5 2008
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (RD/TD) (2008–2017) + I (DC/DE) Facelift (2004–2008)

Wij hebben 945 Citroen C5 voertuigen uit 2008 geanalyseerd (18 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Citroen C5 uit 2008 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C5 2008

Heb je zelf een C5 uit 2008 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C5 2008

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

801 voertuigen · 84,8%

Catalogusprijs nieuw: €33.639 (€30.880–€37.580)

↑ +11% afkeur ↓ -1% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze benzine Citroen C5 bij gemiddeld 38,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 34,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,5% vs 15,6%.

Gebaseerd op 801 Nederlandse benzine-Citroen C5's uit 2008, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+11%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Diesel

75 voertuigen · 7,9%

Catalogusprijs nieuw: €40.040 (€37.740–€48.197)

↑ +21% afkeur ↑ +12% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze diesel Citroen C5 bij gemiddeld 40,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 33,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 18,5% vs 16,6%.

Gebaseerd op 75 Nederlandse diesel-Citroen C5's uit 2008, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

40,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+21%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (75 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Bi-fuel LPG

69 voertuigen · 7,3%

Catalogusprijs nieuw: €33.583 (€31.383–€35.585)

↓ -6% afkeur ↑ +3% advies

Op leeftijd 18 jaar wordt deze bi-fuel lpg Citroen C5 bij gemiddeld 37,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 39,6% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 19,5% vs 18,9%.

Gebaseerd op 69 Nederlandse bi-fuel lpg-Citroen C5's uit 2008, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-6%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (69 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C5 uit 2008

Andere modellen op dezelfde leeftijd (18 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5 2008?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2008 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 2008 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C5 2008

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C5 uit 2008?
De Bi-fuel LPG-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (37,3% vs 40,6% bij Diesel). Gebaseerd op 69 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Citroen C5 2008 heeft 40,6% afkeur per APK — 9% meer dan de Bi-fuel LPG-versie (37,3%). Dat is 21% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C5 uit 2008 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 38,5% van de 945 geanalyseerde Citroen C5 modellen uit 2008 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 18 jaar heeft 90,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 11% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C5 2008 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C5 2008 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd" eruit: 18,2% van de keuringen, tegen 2,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 8,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling, Achterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Citroen C5 2008 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C5 2008 op benzine komt "Remleiding door corrosie aangetast" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd en Veer gebroken of gescheurd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C5 2008?
2008 is een overgangsjaar — een Citroen C5 uit dit bouwjaar kan een II (RD/TD) (2008–2017) en I (DC/DE) Facelift (2004–2008) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C5 uit 2008?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C5 2008.

Check een specifieke Citroen C5 2008

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C5 2008.