Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid
Citroen C5 2013
APK betrouwbaarheid
Wij hebben 281 Citroen C5 voertuigen uit 2013 geanalyseerd (13 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Cohort-vergelijking
Hoe verhoudt de Citroen C5 uit 2013 zich tot andere bouwjaren?
Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.
Heb je zelf een C5 uit 2013 op het oog?
Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.
Per brandstof
Betrouwbaarheid per brandstof — Citroen C5 2013
Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.
Benzine
224 voertuigen
· 79,2%
Catalogusprijs nieuw: €36.530
(€36.140–€39.361)
↑ +51% afkeur
↑ +53% advies
Benzine
224 voertuigen · 79,2%
Catalogusprijs nieuw: €36.530 (€36.140–€39.361)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze benzine Citroen C5 bij gemiddeld 32,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,2% vs 8,6%.
Gebaseerd op 224 Nederlandse benzine-Citroen C5's uit 2013, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
32,7%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
89%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+51%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
8,5× vaker
Stofhoes aandrijfas ondeugdelijk bevestigd
Motor & Aandrijving Afkeur7,0% van dit cohort · gemiddeld 0,8%
-
8,3× vaker
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving Afkeur33,3% van dit cohort · gemiddeld 4,0%
-
6,0× vakerVerlichting Afkeur
21,1% van dit cohort · gemiddeld 3,5%
-
4,3× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur8,9% van dit cohort · gemiddeld 2,1%
-
3,0× vaker
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting Afkeur29,6% van dit cohort · gemiddeld 9,9%
Minder vaak dan gemiddelde
-
ver onder gemiddelde
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen Afkeur0,5% van dit cohort · gemiddeld 6,0%
-
3,3× minderVerlichting Afkeur
3,3% van dit cohort · gemiddeld 12,7%
-
3,3× minder
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting Afkeur1,9% van dit cohort · gemiddeld 6,7%
Diesel
57 voertuigen
· 20,1%
Catalogusprijs nieuw: €49.914
(€35.915–€53.582)
↑ +21% afkeur
↑ +27% advies
Diesel
57 voertuigen · 20,1%
Catalogusprijs nieuw: €49.914 (€35.915–€53.582)
Op leeftijd 13 jaar wordt deze diesel Citroen C5 bij gemiddeld 32,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 26,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 15,8% vs 12,4%.
Gebaseerd op 57 Nederlandse diesel-Citroen C5's uit 2013, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.
Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.
Jaarlijkse afkeurkans
32,6%
per voertuig-jaar
Lifetime afkeur
93%
ooit ≥1 afkeur
vs gemiddelde
+21%
afkeur vs vergelijkbaar
APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen
Vaker dan gemiddelde
-
16,6× vaker
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling
Wielophanging & Assen Afkeur14,3% van dit cohort · gemiddeld 0,9%
-
8,9× vaker
As of wielgeleidingselement ondeugdelijk
Wielophanging & Assen Afkeur6,1% van dit cohort · gemiddeld 0,7%
-
6,3× vakerVerlichting Afkeur
6,1% van dit cohort · gemiddeld 1,0%
-
4,1× vaker
Richtingaanwijzers niet van gelijke grootte/sterkte/kleur
Verlichting Afkeur6,1% van dit cohort · gemiddeld 1,5%
-
4,0× vaker
Mistlicht voor onjuist afgesteld
Verlichting Afkeur10,2% van dit cohort · gemiddeld 2,6%
Minder vaak dan gemiddelde
Alternatieven
Vergelijkbare auto's als de Citroen C5 uit 2013
Andere modellen op dezelfde leeftijd (13 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5 2013?
MAZDA CX-5
KIA Sportage
VOLKSWAGEN Touran
TOYOTA Verso
FORD Kuga
OPEL Insignia
Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2013 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 2013 — eerlijk vergeleken op leeftijd.
Veelgestelde vragen
Veelgestelde vragen over de Citroen C5 2013
Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C5 uit 2013?
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C5 uit 2013 gemiddeld?
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C5 2013 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Op welke APK-punten presteert een Citroen C5 2013 beter dan vergelijkbare auto's?
Onder welke generatie valt de Citroen C5 2013?
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C5 uit 2013?
Check een specifieke Citroen C5 2013
Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Citroen C5 2013.