Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C5 2011
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (RD/TD) (apr 2008 – jul 2017)

Wij hebben 707 Citroen C5 voertuigen uit 2011 geanalyseerd (15 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Citroen C5 uit 2011 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C5 2011
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2006 · +9% vs gemiddelde · 4.648 keuringen 2006 4.6K keuringen Bouwjaar 2007 · +17% vs gemiddelde · 4.480 keuringen 2007 4.5K keuringen Bouwjaar 2008 · +10% vs gemiddelde · 6.776 keuringen 2008 6.8K keuringen Bouwjaar 2009 · +15% vs gemiddelde · 6.377 keuringen 2009 6.4K keuringen Bouwjaar 2010 · +25% vs gemiddelde · 5.950 keuringen 2010 6.0K keuringen Bouwjaar 2011 · +23% vs gemiddelde · 4.984 keuringen 2011 5.0K keuringen +23% Bouwjaar 2012 · +36% vs gemiddelde · 3.619 keuringen 2012 3.6K keuringen Bouwjaar 2013 · +42% vs gemiddelde · 2.002 keuringen 2013 2.0K keuringen Bouwjaar 2014 · +45% vs gemiddelde · 1.449 keuringen 2014 1.4K keuringen Bouwjaar 2015 · +50% vs gemiddelde · 1.183 keuringen 2015 1.2K keuringen Bouwjaar 2016 · +38% vs gemiddelde · 693 keuringen 2016 693 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Citroen C5 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2012 (Benzine)

€ 4.290

13 waarnemingen

Bouwjaar 2004 (Benzine)

€ 1.320

12 waarnemingen

Totaal waarnemingen

340

peiljaar 2026

Benzine
2012–2004
€ 0 € 1.000 € 2.000 € 3.000 € 4.000 € 5.000 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 340 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2011)

fabrieksopgaven
Benzine 6,8 l/100km · 1 op 14,7 155 g/km CO2 Euro 5 D
Diesel 5,5 l/100km · 1 op 18,2 149 g/km CO2 Euro 5 C

Wisselt vaak van eigenaar

De Citroen C5 uit 2011 wisselt 25% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 7% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 599 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Citroen C5 2011

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

606 voertuigen · 85,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €32.600

↑ +23% afkeur ↑ +66% advies

Op leeftijd 15 jaar wordt deze benzine Citroen C5 bij gemiddeld 36,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,6% vs 12,4%.

Gebaseerd op 606 Nederlandse benzine-Citroen C5's uit 2011, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+23%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C5 uit 2011 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-46% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 3.348

gemiddelde over 37 waarnemingen

Een benzine Citroen C5 uit 2011 staat gemiddeld te koop voor € 3.348, 46% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 6.223 over 5 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 15 jaar

187.090 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

185.000 km

135.000–215.000 km · 46 waarnemingen

Een benzine Citroen C5 uit 2011 rijdt naar verwachting rond de 187.090 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 185.000 km, 1% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.0HPi 514 66 vooral motor en aandrijving 2,7×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

101 voertuigen · 14,2%

Catalogusprijs nieuw: circa €43.100

Op leeftijd 15 jaar wordt deze diesel Citroen C5 bij gemiddeld 38,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 16,0% vs 14,8%.

Gebaseerd op 101 Nederlandse diesel-Citroen C5's uit 2011, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

38,6%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C5 uit 2011 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 101 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 15 jaar

296.650 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2011.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C5 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C5 2011?

KIA Sportage Vergelijkbaar

KIA Sportage

4.0K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.887
Volkswagen Touran Vergelijkbaar

Volkswagen Touran

3.2K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.513
Toyota Verso Vergelijkbaar

Toyota Verso

1.6K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.121
Opel Insignia Vergelijkbaar

Opel Insignia

1.6K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.203
Peugeot 508 Vergelijkbaar

Peugeot 508

1.5K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €3.393
Mitsubishi Outlander Vergelijkbaar

Mitsubishi Outlander

884 voertuigen 95% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C5 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C5 uit 2011

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 37-PFB-4 NL 59-STT-7 NL 49-RZD-4 NL 16-PBH-6 NL 14-PRV-6
6 terugroepacties bekend voor de C5 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 506 actieve voertuigen uit 2011 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C5 2011

Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C5 uit 2011 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 36,9% van de 707 geanalyseerde Citroen C5 voertuigen uit 2011 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 15 jaar heeft 87,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 23% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Citroen C5 uit 2011?
Een Citroen C5 uit 2011 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 3.348, gebaseerd op 37 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 46% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C5 2011 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C5 2011 op benzine springt "Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af" eruit: 36,3% van de keuringen, tegen 9,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 3,9× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed), Achterlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Citroen C5 2011 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C5 2011 op benzine komt "Veer gebroken of gescheurd" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 10,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C5 2011?
Deze Citroen C5 valt binnen de II (RD/TD), gebouwd van apr 2008 tot jul 2017. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C5 uit 2011?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C5 2011.