Home
HONDA
CR-Z
2011
ZT-234-F

APK-historie & Voertuigdossier

Honda CR-Z 1.5 (2011)
APK rapport ZT-234-F

De Honda CR-Z uit 2011 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 84 kW (114 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie ZF, gebouwd van 2010 tot 2017. Leeggewicht 1.119 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.676, in Nederland sinds 23 augustus 2019.

NL ZT-234-F

APK geldig

Geldig tot 27 maart 2027

Nog 135 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Honda CR-Z uit 2011 scoort 2,7 punten per jaar, 376% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,56 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2026: schijf-, trommelrem loopt niet vrij, uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

337 voertuigen

0,56

+376%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 9-15j)

4.631.084 voertuigen

0,76

+253%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda CR-Z op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2011. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

27 mrt. 2027 Volgende APK
Keuring + herkeuring
20 feb. 2026 14:24 Keuring 2 afkeurpunten
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting Voorspeld · 6%
- Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies Voorspeld · 3%
27 mrt. 2026 15:04 Herkeuring 1 adviespunt
- Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen
Herkeuring Goedgekeurd
25 feb. 2025 15:28 Keuring 1 afkeurpunt
- Mistlicht voor niet volgens voorschriften Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
23 jan. 2024 14:50 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
23 jan. 2023 14:11 Keuring 2 afkeurpunten
- Remvloeistoflekkage reminrichting Reminrichting
- Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting
Herkeuring Goedgekeurd
28 jan. 2022 14:54 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
28 jan. 2021 15:34 Keuring 3 afkeurpunten
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 23 aug. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eerste registratie

23 augustus 2019

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van maart 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Honda CR-Z uit 2011 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 275.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (8). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 235.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Honda CR-Z

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 213 vergelijkbare Honda CR-Z-voertuigen op hybride (benzine) van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	8.9%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	7%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	6.1%	€ € €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Honda CR-Z op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	9.4%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	8.5%	€
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.7%	€ €
Deur niet op normale wijze te openen Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt € €	4.2%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.2%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (27-03-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Honda CR-Z

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Honda CR-Z (ZT-234-F) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt ZT-234-F 5,0 l/100km en stoot daarbij 117 g/km CO2 uit.

Verbruik	5,0 l/100km (NEDC) 1 op 20
CO2-uitstoot	117 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van ZT-234-F en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Honda CR-Z op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse