Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz CLS 2014
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties Br218 Facelift (2014–2018) + Br218 (2010–2014)

Wij hebben 123 Mercedes-Benz CLS voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz CLS uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz CLS 2014

Heb je zelf een CLS uit 2014 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz CLS 2014

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

70 voertuigen · 56,9%

Catalogusprijs nieuw: €103.183 (€96.324–€125.065)

↓ -29% afkeur ↓ -33% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Mercedes-Benz CLS bij gemiddeld 12,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,1% vs 7,6%.

Gebaseerd op 70 Nederlandse benzine-Mercedes-Benz CLS's uit 2014, waarvan 54% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

54%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (70 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Diesel

53 voertuigen · 43,1%

Catalogusprijs nieuw: €96.923 (€90.501–€107.469)

↓ -30% afkeur ↓ -29% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz CLS bij gemiddeld 17,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,0% vs 9,9%.

Gebaseerd op 53 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz CLS's uit 2014, waarvan 66% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

17,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

66%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-30%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (53 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz CLS uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz CLS 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz CLS 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz CLS 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz CLS uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (12,2% vs 17,3% bij Diesel). Gebaseerd op 70 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mercedes-Benz CLS 2014 heeft 17,3% afkeur per APK — 42% meer dan de Benzine-versie (12,2%). Toch nog 30% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz CLS uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,4% van de 123 geanalyseerde Mercedes-Benz CLS modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 59,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 29% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz CLS 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz CLS 2014 op benzine springt "Remleiding door corrosie aangetast" eruit: 13,8% van de keuringen, tegen 0,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 16,1× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Band vertoont uitstulping(en), Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz CLS 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz CLS 2014 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 12,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Dim-, grootlicht werkt niet (goed) en Mistachterlicht afgeschermd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz CLS 2014?
2014 is een overgangsjaar — een Mercedes-Benz CLS uit dit bouwjaar kan een Br218 Facelift (2014–2018) en Br218 (2010–2014) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz CLS uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz CLS 2014.

Check een specifieke Mercedes-Benz CLS 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz CLS 2014.