Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Renault Master 2010
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties II (FD/JD) (1998 – mei 2010) + III (FV/JV) (jun 2010 – sep 2024)

Wij hebben 616 Renault Master voertuigen uit 2010 geanalyseerd (16 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Renault Master uit 2010 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Renault Master 2010
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2005 · -2% vs gemiddelde · 2.065 keuringen 2005 2.1K keuringen Bouwjaar 2006 · 0% vs gemiddelde · 2.660 keuringen 2006 2.7K keuringen Bouwjaar 2007 · +1% vs gemiddelde · 3.052 keuringen 2007 3.1K keuringen Bouwjaar 2008 · +2% vs gemiddelde · 4.095 keuringen 2008 4.1K keuringen Bouwjaar 2009 · -1% vs gemiddelde · 2.877 keuringen 2009 2.9K keuringen Bouwjaar 2010 · +9% vs gemiddelde · 4.312 keuringen 2010 4.3K keuringen +9% Bouwjaar 2011 · +6% vs gemiddelde · 7.553 keuringen 2011 7.6K keuringen Bouwjaar 2012 · +8% vs gemiddelde · 9.100 keuringen 2012 9.1K keuringen Bouwjaar 2013 · -1% vs gemiddelde · 7.847 keuringen 2013 7.8K keuringen Bouwjaar 2014 · -2% vs gemiddelde · 8.414 keuringen 2014 8.4K keuringen Bouwjaar 2015 · -1% vs gemiddelde · 10.955 keuringen 2015 11.0K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Gelijk aan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Renault Master per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Diesel)

€ 34.015

73 waarnemingen

Bouwjaar 2010 (Diesel)

€ 8.077

19 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 580

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

783

peiljaar 2026

Diesel
2024–2010
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 783 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (6 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2010)

fabrieksopgaven
Diesel 8,3 l/100km · 1 op 12 221 g/km CO2 Euro 5 · 60% E

Trouwe eigenaren

De Renault Master uit 2010 wisselt 42% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 9% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 11%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 697 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Renault Master 2010

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

616 voertuigen · 100,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €41.400

↑ +9% afkeur ↓ -8% advies

Op leeftijd 16 jaar wordt deze diesel Renault Master bij gemiddeld 49,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 45,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 25,6% vs 27,9%.

Gebaseerd op 616 Nederlandse diesel-Renault Master's uit 2010, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

49,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+9%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Renault Master uit 2010 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 6.500 tot € 8.800

beperkt aanbod, 19 waarnemingen

Van de diesel Renault Master uit 2010 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 6.500 en € 8.800. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -31% t.o.v. verwacht

Verwacht op 16 jaar

310.374 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

215.000 km

195.000–275.000 km · 21 waarnemingen

Een diesel Renault Master uit 2010 rijdt naar verwachting rond de 310.374 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 215.000 km, 31% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
2.3 dCi 40 13 vooral brandstofsysteem 0,8×
2.5 dCi 33 14 vooral brandstofsysteem 0,9×
2.5 dCi 44 20 vooral motor en aandrijving 1,0×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 3 uitvoeringen is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Master uit 2010

Andere modellen op dezelfde leeftijd (16 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Master 2010?

Volkswagen Transporter Vergelijkbaar

Volkswagen Transporter

2.7K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €10.356
Ford Transit Vergelijkbaar

Ford Transit

1.4K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €2.904
Fiat Ducato Vergelijkbaar

Fiat Ducato

480 voertuigen 96% afgekeurd
Opel Movano Vergelijkbaar

Opel Movano

184 voertuigen 95% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2010 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Master 2010, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Master uit 2010

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL H-515-HT NL 57-NNK-7 NL G-337-RP NL P-945-BZ NL H-031-GD
23 terugroepacties bekend voor de Master Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 142 actieve voertuigen uit 2010 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Renault Master 2010

Hoeveel afkeuringen heeft een Renault Master uit 2010 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 49,7% van de 616 geanalyseerde Renault Master voertuigen uit 2010 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 2 keuringen. Op een leeftijd van 16 jaar heeft 92,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Renault Master uit 2010?
Een Renault Master uit 2010 op diesel staat te koop voor tussen € 6.500 en € 8.800 (beperkt aanbod), gebaseerd op 19 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Renault Master 2010 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Master 2010 op diesel springt "Stadslicht werkt niet (goed)" eruit: 39,7% van de keuringen, tegen 5,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 7,7× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Renault Master 2010 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Renault Master 2010 op diesel komt "Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan" juist mínder vaak voor: 1,6% tegen 20,0% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Veer gebroken of gescheurd en Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Renault Master 2010?
2010 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Renault Master uit dit bouwjaar kan een II (FD/JD) (1998 – mei 2010) en III (FV/JV) (jun 2010 – sep 2024) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Renault Master uit 2010?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Renault Master 2010.