Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Suzuki Baleno 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie III (WB) (apr 2016 – dec 2019)

Wij hebben 1.311 Suzuki Baleno voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Suzuki Baleno uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Suzuki Baleno 2017
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 4 bouwjaren
-70% -35% 0% +35% +70% Bouwjaar 2016 · +17% vs gemiddelde · 8.911 keuringen 2016 8.9K keuringen Bouwjaar 2017 · +31% vs gemiddelde · 9.205 keuringen 2017 9.2K keuringen +31% Bouwjaar 2018 · +41% vs gemiddelde · 4.236 keuringen 2018 4.2K keuringen Bouwjaar 2019 · +58% vs gemiddelde · 1.425 keuringen 2019 1.4K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Suzuki Baleno per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 9.540

12 waarnemingen

Bouwjaar 2016 (Benzine)

€ 8.917

19 waarnemingen

Totaal waarnemingen

54

peiljaar 2026

Benzine
2018–2016
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 2016 2017 2018 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 54 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2017)

fabrieksopgaven
Benzine 4,2 l/100km · 1 op 23,8 98 g/km CO2 Euro 6 A
Hybride (benzine) 4,0 l/100km · 1 op 25 93 g/km CO2 Z (zero-emissie) D

Trouwe eigenaren

De Suzuki Baleno uit 2017 wisselt 23% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 18% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 22%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.154 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Suzuki Baleno 2017

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.108 voertuigen · 84,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €18.100

↑ +29% afkeur ↑ 0% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Suzuki Baleno bij gemiddeld 20,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,2% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,0% vs 4,0%.

Gebaseerd op 1.108 Nederlandse benzine-Suzuki Baleno's uit 2017, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

20,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+29%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Suzuki Baleno uit 2017 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 8.800 tot € 10.200

beperkt aanbod, 23 waarnemingen

Van de benzine Suzuki Baleno uit 2017 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 8.800 en € 10.200. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–145.000 km · 32 waarnemingen

Een benzine Suzuki Baleno uit 2017 rijdt naar verwachting rond de 122.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 6% lager.

Hybride (benzine)

203 voertuigen · 15,4%

Catalogusprijs nieuw: circa €19.100

↑ +51% afkeur ↑ +65% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze hybride (benzine) Suzuki Baleno bij gemiddeld 21,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 14,1% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,4% vs 2,7%.

Gebaseerd op 203 Nederlandse hybride (benzine)-Suzuki Baleno's uit 2017, waarvan 82% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,3%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

82%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+51%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Suzuki Baleno uit 2017 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 9 jaar

122.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Nog geen marktdata voor deze hybride (benzine) uit 2017.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Baleno uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Baleno 2017?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Baleno 2017, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Baleno uit 2017

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

3 terugroepacties bekend voor de Baleno Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 659 actieve voertuigen uit 2017 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Suzuki Baleno 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Suzuki Baleno uit 2017?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 29% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 1.108 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De hybride (benzine)-versie van de Suzuki Baleno 2017 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 51% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Suzuki Baleno uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 20,9% van de 1.311 geanalyseerde Suzuki Baleno voertuigen uit 2017 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 83,2% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 32% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Suzuki Baleno uit 2017?
Een Suzuki Baleno uit 2017 op benzine staat te koop voor tussen € 8.800 en € 10.200 (beperkt aanbod), gebaseerd op 23 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Suzuki Baleno 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Suzuki Baleno 2017 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 66,0% van de keuringen, tegen 0,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vele malen vaker dan die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar.
Op welke APK-punten presteert een Suzuki Baleno 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Suzuki Baleno 2017 op benzine komt "Bandenspanning niet op juiste waarde" juist mínder vaak voor: 17,9% tegen 27,3% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Dimlicht onjuist afgesteld en Band beschadigd komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Suzuki Baleno 2017?
Deze Suzuki Baleno valt binnen de III (WB), gebouwd van apr 2016 tot dec 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Suzuki Baleno uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Suzuki Baleno 2017.