Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I10 1.2 VVT (2011)
APK rapport 06-RZT-1

De Hyundai I10 uit 2011 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 63 kW (86 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PA), gebouwd van 2008 tot nov 2013. Leeggewicht 885 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 12.795, in Nederland sinds 1 september 2011.

NL 06-RZT-1

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 september 2027

Nog 339 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Hyundai I10 uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 153% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,79 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
40.380 voertuigen
0,79
+153%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 9-15j)
8.197.518 voertuigen
0,81
+148%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 1 sep. 2027 Volgende APK
  2. 13 jul. 2026 14:51 Keuring 4 afkeurpunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 jul. 2025 09:33 Keuring 4 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 18 jul. 2024 09:09 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 28 aug. 2023 07:39 Keuring 1 afkeurpunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 23 aug. 2022 09:18 Keuring 1 afkeurpunt
  11. 2021 Geslaagd
  12. 2020 Geslaagd
  13. Toegelaten in Nederland op 1 sep. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    18 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    15 juli 2026

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    14 juli 2026 · detectie-datum

  4. Niet verzekerd

    8 mei 2026 · detectie-datum

  5. Eigenaarwisseling

    9 januari 2026

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    1 september 2011, 8 januari 2026

  7. Eerste registratie

    1 september 2011

In Nederland sinds 1 september 2011. Voertuig is sinds 1 september 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Hyundai I10 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai I10 2011

50.000 tot 100.000 km rond € 4.600 41 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 3.200 107 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.600 102 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.800 36 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai I10

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.890 vergelijkbare Hyundai I10-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.3%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.7%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I10 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.6%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.7%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.2%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 2,890 Hyundai I10 F5P51, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I10 F5P51, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
2.890

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I10 met kenteken 06-RZT-1 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Hyundai I10 4,6 l/100km, met een CO2-uitstoot van 108 g/km (NEDC).

Verbruik 4,6 l/100km (NEDC) 1 op 21,7
CO2-uitstoot 108 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B

De geregistreerde brandstof van deze Hyundai I10 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Hyundai
Handelsbenaming
I 10
Type
Pa
Variant
F5p51
Uitvoering
M56az1
Eerste kleur
Blauw
Inrichting
Mpv
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Catalogusprijs
€ 12.795
Typegoedkeuringsnummer
E4*2001/116*0131*05
Plaats chassisnummer
R. dwarsbalk by voorzitting

Belangrijke datums

Eerste toelating
01-09-2011
Eerste tenaamstelling NL
01-09-2011
Laatste tenaamstelling
15-07-2026
APK vervaldatum
01-09-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
885 kg
Rijklaar gewicht
985 kg
Technisch max. massa
1.410 kg
Toegestaan max. massa
1.410 kg
Max. massa samenstelling
2.210 kg
Max. trekgewicht ongeremd
450 kg
Max. trekgewicht geremd
800 kg
Wielbasis
238 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.06

Motor & brandstof

Brandstof
Benzine
Vermogen
63,00 kW (86 PK)
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
108 g/km
Emissieklasse
5
Milieuklasse (licht)
715/2007*692/2008f
Uitlaatemissieniveau
Euro 5 f
Geluid stationair
81 dB
Toerental geluidsniveau
3750

Carrosserie

Carrosserietype
Af
EU omschrijving
Multipurpose vehicle (mpv)

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 140 cm 750 kg 750 kg
2 139 cm 740 kg 740 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Onlogisch
Toelichting
04

Hoe doen andere Hyundai I10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2011?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de I10
KIA Picanto Vergelijkbaar

KIA Picanto

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.