Home
CHEVROLET
ORLANDO
2011
35-RNX-3

APK-historie & Voertuigdossier

Chevrolet Orlando 1.8i (2011)
APK rapport 35-RNX-3

De Chevrolet Orlando uit 2011 heeft een 1,8-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I, gebouwd van 2011 tot 2018. Leeggewicht 1.503 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 26.590, in Nederland sinds 30 juni 2011.

NL 35-RNX-3

APK geldig

Geldig tot 25 maart 2027

Nog 183 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Chevrolet Orlando uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 73% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,16 per jaar). Laatste afkeurpunt maart 2026: dimlicht niet juist aangebracht, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 9-15j

423 voertuigen

1,16

+73%

Vergelijkbare auto's (Economy middenklasse auto's, 9-15j)

294.542 voertuigen

0,84

+137%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Chevrolet Orlando op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

25 mrt. 2027 Volgende APK
25 mrt. 2026 15:38 Keuring 5 afkeurpunten
2025 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
7 jun. 2024 13:54 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
26 jun. 2023 12:42 Keuring 2 afkeurpunten
- Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting
- Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt (2×) Verlichting
Herkeuring Goedgekeurd
24 jun. 2022 14:02 Keuring 1 afkeurpunt
- Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 30 jun. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Eigenaarwisseling

7 juli 2025
Wijzigingen tussentijds onbekend

30 juni 2011, 6 juli 2025
Eerste registratie

30 juni 2011

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 25 februari 2015

De voorremslangen kunnen gedraaid zijn gemonteerd. De remslangen komen dan onder spanning te staan en kunnen gaan scheuren met lekkage van remolie tot gevolg.

Mogelijke gevolgen & herstel

De remcapaciteit kan verminderen of wegvallen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de voorremslangen vervangen.

Referentie MGP150074, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Chevrolet Orlando uit 2011 op benzine naar verwachting rond de 187.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 187.000 km 400.000+ km

APK-voorspelling Chevrolet Orlando

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 247 vergelijkbare Chevrolet Orlando-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	10.9%	€
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.5%	€
Veer gebroken of gescheurd Vering & Schokdempers · Afkeurpunt € € €	6.5%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Chevrolet Orlando op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	5.3%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan Verlichting · Afkeurpunt € €	3.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	2.8%	€
Rem- of parkeerremkabel gebroken Reminrichting · Afkeurpunt € €	2%	€ €

AI-risicoanalyse Chevrolet Orlando

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Chevrolet Orlando uit 2011 met kenteken 35-RNX-3 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Chevrolet Orlando: 7,3 liter per 100 kilometer, goed voor 172 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot	172 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E C

Beoordeling voor 35-RNX-3 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.