Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Suzuki Alto 1.0i (2012)
APK rapport 40-XDV-5

De Suzuki Alto uit 2012 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 50 kW (68 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie VII (HA25-35), gebouwd van mrt 2009 tot feb 2015. Leeggewicht 830 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 9.999, in Nederland sinds 25 mei 2012.

NL 40-XDV-5

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 20 augustus 2027

Nog 329 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

13 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Suzuki Alto uit 2012 scoort 2,2 punten per jaar, 172% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,80 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: achteruitrijlicht werkt niet (goed), band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
14.785 voertuigen
0,80
+172%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.325.280 voertuigen
0,74
+195%

Punten per jaar van dit voertuig (2,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Suzuki Alto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 20 aug. 2027 Volgende APK
  2. 19 aug. 2026 15:49 Keuring 3 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 20 aug. 2024 09:11 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 19 jul. 2023 07:47 Keuring 1 afkeurpunt
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 27 jul. 2022 09:17 Keuring 3 afkeurpunten
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 14 jul. 2021 13:48 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 24 jul. 2020 12:58 Keuring 3 afkeurpunten
  14. Toegelaten in Nederland op 25 mei 2012

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    19 juni 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    17 juni 2026 · detectie-datum

  3. Eigenaarwisseling

    16 juni 2026

  4. Eigenaarwisseling

    12 maart 2026

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 mei 2012, 11 maart 2026

  6. Eerste registratie

    25 mei 2012

In Nederland sinds 25 mei 2012. Voertuig is sinds 25 mei 2012 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Suzuki Alto uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 185.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Suzuki Alto 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 3.500 34 waarnemingen

APK-voorspelling Suzuki Alto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 25.545 vergelijkbare Suzuki Alto-voertuigen op benzine van 15 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
9.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
6.6%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
3.3%

Veelvoorkomende APK-gebreken Suzuki Alto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.9%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
5.3%
Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 25,545 Suzuki Alto C31S, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Suzuki Alto C31S, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
25.545

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Suzuki Alto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Suzuki Alto (40-XDV-5) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 40-XDV-5 4,4 l/100km en stoot daarbij 103 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,4 l/100km (NEDC) 1 op 22,7
CO2-uitstoot 103 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: A binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 40-XDV-5 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Suzuki Alto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Suzuki Alto's, of check een ander kenteken.

Alles over de Suzuki Alto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Suzuki Alto uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Suzuki Alto 2012?

VW UP! 6% betrouwbaarder

VW UP!

Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Suzuki Alto 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.