Home
TOYOTA
PRIUS
2008
51-GRP-3

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Prius 1.5 (2008)
APK rapport 51-GRP-3

De Toyota Prius uit 2008 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 57 kW (78 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie II (XW20), gebouwd van okt 2003 tot mei 2009. Leeggewicht 1.275 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.415, in Nederland sinds 3 september 2008.

NL 51-GRP-3

APK verlopen

Verlopen op 3 september 2026

Al 22 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Prius uit 2008 scoort 2,8 punten per jaar, 263% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,78 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2025: licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk, stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 12-18j

13.033 voertuigen

0,78

+263%

Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 12-18j)

3.402.151 voertuigen

0,95

+198%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

3 sep. 2026 APK verlopen
Herkeuring Goedgekeurd
24 jul. 2025 14:27 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
Herkeuring Goedgekeurd
15 jul. 2024 08:36 Keuring 4 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
25 aug. 2023 08:50 Keuring 5 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
29 aug. 2022 14:54 Keuring 3 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
31 aug. 2021 08:36 Keuring 1 afkeurpunt
- Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 3 sep. 2008

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

1 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

17 december 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

3 september 2008, 16 december 2024
Eerste registratie

3 september 2008

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 november 2012

In de electrische waterpomp ten behoeve van de hybride aandrijving kan de stroomspoel beschadigd zijn. Als gevolg hiervan kan de waterpomp stoppen met functioneren.

Mogelijke gevolgen & herstel

Mogelijk uitval van de aandrijving. De bestuurder wordt middels het motorcontrolelampje gewaarschuwd dat de temperatuur van het hybridesysteem hoger oploopt dan normaal.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de waterpomp ten behoeve van het hybridesysteem vernieuwen.

Referentie MGP120460, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Toyota Prius uit 2008 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 235.000 km; de middelste helft zit tussen 185.000 en 305.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 235.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.121 vergelijkbare Toyota Prius-voertuigen op hybride (benzine) van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk Verlichting · Afkeurpunt € €	7.5%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	6.6%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	6.2%	€
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	5.6%	€ €
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	5.3%	€

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt Recent slijtage-advies € €	5.8%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	6.3%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	3.7%	€ €
Band beschadigd Wielen & Banden · Afkeurpunt € € €	3.5%	€ € €

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (24-07-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm Wielen & Banden	Adviespunt

AI-risicoanalyse Toyota Prius

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Toyota Prius met kenteken 51-GRP-3 rijdt op benzine en elektriciteit. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Toyota Prius 4,3 l/100km, met een CO2-uitstoot van 104 g/km (NEDC).