Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Prius 1.5 (2004)
APK rapport 58-PS-DK

De Toyota Prius uit 2004 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 57 kW (78 pk) en een traploze automaat. Leeggewicht 1.275 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 november 2004.

NL 58-PS-DK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 7 juli 2027

Nog 286 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Toyota Prius uit 2004 scoort 2,7 punten per jaar, 201% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,89 per jaar). Laatste afkeurpunt juli 2026: remlicht werkt niet (goed), band beschadigd.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 16-22j
13.136 voertuigen
0,89
+201%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 16-22j)
1.886.774 voertuigen
1,21
+120%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Prius op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 7 jul. 2027 Volgende APK
  2. 7 jul. 2026 12:12 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 jun. 2025 14:10 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 29 mei 2024 13:49 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. 17 mei 2023 14:57 Keuring 2 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. Keuring + herkeuring
  10. 29 jun. 2022 13:44 Keuring 3 afkeurpunten
  11. 4 jul. 2022 06:56 Herkeuring 3 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 21 jun. 2021 09:19 Keuring 3 afkeurpunten
  14. 2020 Geslaagd
  15. Toegelaten in Nederland op 5 nov. 2004

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    8 juli 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    13 februari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    5 november 2004, 12 februari 2026

  4. Eerste registratie

    5 november 2004

In Nederland sinds 5 november 2004. Voertuig is sinds 5 november 2004 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 30 november 2012

Het materiaal van de spiebanen van de onderste stuuras van de stuurkolom is onvoldoende hard. Hierdoor slijten de spiebanen.

Mogelijke gevolgen & herstel

Speling in de stuurinrichting.

De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen.De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met de merkdealer of erkend reparateur. Deze zal de stuuras controleren en indien nodig vervangen.

Referentie MGP120461, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

3 adviezen

De schokdempers

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Toyota Prius uit 2004 op benzine / elektriciteit naar verwachting rond de 375.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 375.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Toyota Prius

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 482 vergelijkbare Toyota Prius-voertuigen op hybride (benzine) van 22 tot 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.6%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
5.2%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.8%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.9%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Prius op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.7%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
2.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (07-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Schokdemper aanwezig die lekkage vertoont
Vering & Schokdempers 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 482 Toyota Prius NHW20(E), hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (22–24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Prius NHW20(E), hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
22–24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
482

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Prius

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Prius (58-PS-DK) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 58-PS-DK 4,3 l/100km en stoot daarbij 104 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,3 l/100km (NEDC) 1 op 23,3
CO2-uitstoot 104 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D binnen gewichtsklasse: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 58-PS-DK en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Toyota
Handelsbenaming
Toyota prius
Variant
Nhw20(e)
Uitvoering
Nhw20l-aheebw(1b)
Eerste kleur
Beige
Inrichting
Hatchback
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Typegoedkeuringsnummer
E11*2001/116*0200*01
Plaats chassisnummer
R. tegen schutbord onder motorkap

Belangrijke datums

Eerste toelating
05-11-2004
Eerste tenaamstelling NL
05-11-2004
Laatste tenaamstelling
13-02-2026
APK vervaldatum
07-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
1.275 kg
Rijklaar gewicht
1.375 kg
Technisch max. massa
1.725 kg
Toegestaan max. massa
1.725 kg
Wielbasis
270 cm
Lengte
445 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.00

Motor & brandstof — Benzine

Brandstof
Benzine
Vermogen
57,00 kW (78 PK)
Hybride klasse
Novc-hev
Verbruik gecombineerd
4 l/100km
CO2 uitstoot
104 g/km
Emissieklasse
4
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4
Geluid rijdend
69 dB
Geluid stationair
66 dB
Toerental geluidsniveau
2500

Motor & brandstof — Elektriciteit

Brandstof
Elektriciteit
Hybride klasse
Novc-hev
Emissieklasse
Z
Milieuklasse (licht)
70/220*2003/76b
Uitlaatemissieniveau
Euro 4

Carrosserie

Carrosserietype
Ab
EU omschrijving
Hatchback

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 151 cm 1.050 kg 1.050 kg
2 148 cm 1.020 kg 1.020 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Logisch
Toelichting
00

Hoe doen andere Toyota Prius's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Prius's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Prius