Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz 260 (1986)
APK rapport 64-NZD-3

De Mercedes-Benz 260 uit 1986 heeft een 2,6-liter benzinemotor van 118 kW (160 pk). Leeggewicht 1.358 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 20 december 2013.

NL 64-NZD-3

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 december 2026

Nog 69 dagen tot de volgende keuring (keuring om de 2 jaar), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

15 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Mercedes-Benz 260 uit 1986 scoort 2,5 punten per jaar, 276% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,67 per jaar). Laatste afkeurpunt november 2024: brandstoflekkage.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 34-40j
409 voertuigen
0,67
+276%
Vergelijkbare auto's (middenklasse auto's met zelfde brandstof, 34-40j)
58.776 voertuigen
0,48
+417%

Punten per jaar van dit voertuig (2,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz 260 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2013 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1986. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 dec. 2026 Volgende APK
  2. 2025 geen APK-plicht
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. Keuring + herkeuring
  5. 7 nov. 2024 08:20 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  6. 11 nov. 2024 14:26 Herkeuring 2 adviespunten
  7. 2023 geen APK-plicht
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 1 dec. 2022 15:58 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. 2021 geen APK-plicht
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 28 aug. 2020 09:02 Keuring 7 afkeurpunten
  13. Toegelaten in Nederland op 20 dec. 2013

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    17 maart 2023

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    20 december 2013, 16 maart 2023

  3. Eerste registratie

    20 december 2013

In Nederland sinds 20 december 2013. Voertuig is sinds 20 december 2013 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van november 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Dragende delen met beginnende roest

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van december 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz 260 uit 1986 op benzine naar verwachting rond de 347.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 347.000 km 700.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz 260

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 583 vergelijkbare Mercedes-Benz 260-voertuigen op benzine van 39 tot 41 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
2.8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
1.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz 260 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.3%
CO meer dan wettelijk toegestaan
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
1%
Accu ondeugdelijk bevestigd
Elektrische Installatie · Afkeurpunt
€
1%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
1%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (11-11-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 583 Mercedes-Benz 260, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (39–41 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz 260, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
39–41 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
583

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz 260

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mercedes-Benz 260 (64-NZD-3) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Gebaseerd op de RDW-registratie van 64-NZD-3 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz 260's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz 260's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz 260

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz 260 uit 1986

Andere modellen op dezelfde leeftijd (40 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz 260 1986?

Mercedes-Benz 190 Vergelijkbaar

Mercedes-Benz 190

Volvo 240 Vergelijkbaar

Volvo 240

Opel Corsa 10% betrouwbaarder

Opel Corsa

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1986 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz 260 1986, eerlijk vergeleken op leeftijd.