Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 3008 1.6 VTi (2011)
APK rapport 75-PFZ-7

De Peugeot 3008 uit 2011 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 88 kW (120 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (T8), gebouwd van 2009 tot sep 2016. Leeggewicht 1.374 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 28.050, in Nederland sinds 26 januari 2011.

NL 75-PFZ-7

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 augustus 2027

Nog 335 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Peugeot 3008 uit 2011 scoort 2,0 punten per jaar, 265% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,55 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: lambdawaarde wijkt af.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
10.926 voertuigen
0,55
+265%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 9-15j)
1.229.540 voertuigen
0,77
+158%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 3008 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 aug. 2027 Volgende APK
  2. 25 aug. 2026 15:40 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
  3. Keuring + herkeuring
  4. 10 jun. 2026 10:22 Keuring 3 afkeurpunten
  5. 6 jul. 2026 15:20 Herkeuring 1 afkeurpunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. Keuring + herkeuring
  8. 20 mei 2025 12:50 Keuring 2 afkeurpunten
  9. 4 jun. 2025 08:42 Herkeuring 1 adviespunt
  10. 2024 Geslaagd
  11. 2023 Geslaagd
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 14 apr. 2022 13:54 Keuring 2 afkeurpunten
  14. 2021 Geslaagd
  15. 2020 Geslaagd
  16. Toegelaten in Nederland op 26 jan. 2011

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    12 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    28 september 2023

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 januari 2011, 27 september 2023

  4. Eerste registratie

    26 januari 2011

In Nederland sinds 26 januari 2011. Voertuig is sinds 26 januari 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van augustus 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 3008 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 145.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 3008 2011

100.000 tot 150.000 km rond € 4.800 33 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 3.300 52 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.700 50 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 3008

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 718 vergelijkbare Peugeot 3008-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 3008 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
5.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
7%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.6%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (25-08-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 718 Peugeot 3008 5FS, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 3008 5FS, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
718

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 3008

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 3008 met kenteken 75-PFZ-7 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Peugeot 3008 6,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 159 g/km (NEDC).

Verbruik 6,9 l/100km (NEDC) 1 op 14,5
CO2-uitstoot 159 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: D

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 3008 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 3008's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 3008's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 3008

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 3008 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 3008 2011?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Renault Scenic Vergelijkbaar

Renault Scenic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 3008 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.