Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 207 1.4VTi (2011)
APK rapport 83-RSK-8

De Peugeot 207 uit 2011 heeft een 1,4-liter benzinemotor van 70 kW (95 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PF1), gebouwd van 2006 tot apr 2014. Leeggewicht 1.062 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 15.900, in Nederland sinds 26 juli 2011.

NL 83-RSK-8

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 september 2027

Nog 357 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Peugeot 207 uit 2011 scoort 2,3 punten per jaar, 118% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,07 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2025: lichtbeeld dimlicht onjuist, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
6.472 voertuigen
1,07
+118%
Vergelijkbare auto's (Budget compacte auto's, 9-15j)
1.279.052 voertuigen
0,88
+165%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 207 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen

  1. Verzekerd

    24 september 2026 · detectie-datum

  2. Niet verzekerd

    19 september 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstand-meting 2026

    18 september 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    17 september 2026

  5. Eigenaarwisseling

    4 juli 2024

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    26 juli 2011, 3 juli 2024

  7. Eerste registratie

    26 juli 2011

In Nederland sinds 26 juli 2011. Voertuig is sinds 26 juli 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van september 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Peugeot 207 uit 2011 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Peugeot 207 2011

100.000 tot 150.000 km rond € 3.800 134 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.500 120 waarnemingen
200.000+ km rond € 2.300 130 waarnemingen

APK-voorspelling Peugeot 207

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 257 vergelijkbare Peugeot 207-voertuigen op benzine van 15 tot 17 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
10.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.4%
Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
4.3%
Lichtbeeld dimlicht onjuist
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 207 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
10.5%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.1%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.1%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-09-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 257 Peugeot 207 A8FP, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (15–17 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 207 A8FP, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
15–17 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
257

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 207

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Peugeot 207 (83-RSK-8) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 83-RSK-8 5,8 l/100km en stoot daarbij 135 g/km CO2 uit.

Verbruik 5,8 l/100km (NEDC) 1 op 17,2
CO2-uitstoot 135 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C binnen gewichtsklasse: B

Gebaseerd op de RDW-registratie van 83-RSK-8 en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 207's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 207's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 207

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 207 uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 207 2011?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Renault Clio Vergelijkbaar

Renault Clio

Nissan Note Vergelijkbaar

Nissan Note

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 207 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.