Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Citroen C4 Picasso 1.6THP (2014)
APK rapport 9-XKN-00

De Citroen C4 Picasso uit 2014 heeft een 1,6-liter benzinemotor van 115 kW (156 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van jun 2013 tot jun 2019. Leeggewicht 1.288 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 34.510, in Nederland sinds 29 augustus 2014.

NL 9-XKN-00

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 29 augustus 2027

Nog 339 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

11 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Citroen C4 Picasso uit 2014 scoort 1,8 punten per jaar, 321% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,44 per jaar). Laatste afkeurpunt augustus 2026: kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, band onvoldoende profiel.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
7.902 voertuigen
0,44
+321%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse compacte auto's, 6-12j)
2.994.088 voertuigen
0,40
+356%

Punten per jaar van dit voertuig (1,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Citroen C4 Picasso op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    26 augustus 2026 · detectie-datum

  2. Eerste registratie

    29 augustus 2014

In Nederland sinds 29 augustus 2014. Wijzigingen vóór 29 augustus 2014 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 17 april 2015

De bevestigingsbouten van de wieldraagarmen zijn met een te hoog aanhaalmoment vastgezet. Hierdoor is de sterkte afgenomen en kunnen de bouten breken.

Mogelijke gevolgen & herstel

Indien de bouten breken kan er speling ontstaan in de wieldraagarmen. In het ernstigste geval kunnen de draagarmen losraken. Als gevolg hiervan kan de bestuurder de controle over het voertuig verliezen.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bouten vervangen.

Referentie MGP150150, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Ernstig 2 december 2014

De ring voor blokkering van de achteruitversnelling is mogelijk niet in orde.

Mogelijke gevolgen & herstel

Er kunnen vergissingen ontstaan bij het inschakelen van de eerste versnelling of de achteruitversnelling. Bij het in de 1e versnelling schakelen kan de achteruit zijn ingeschakeld en andersom. Bij het wegrijden zal het voertuig, in tegenstelling tot wat de bestuurder verwacht, in de verkeerde richting rijden.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De ring van de achteruitversnelling van het selectiehendel wordt dan vervangen.

Referentie MGP140309, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van augustus 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van augustus 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Een Citroen C4 Picasso uit 2014 op benzine staat gemiddeld op circa 165.000 km; de middelste helft zit tussen 135.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 165.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Citroen C4 Picasso 2014

100.000 tot 150.000 km rond € 6.500 51 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 5.900 37 waarnemingen
200.000+ km rond € 5.200 39 waarnemingen

APK-voorspelling Citroen C4 Picasso

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 564 vergelijkbare Citroen C4 Picasso-voertuigen op benzine van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Citroen C4 Picasso op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.7%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6%
Remlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.2%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.7%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 564 Citroen C4 Picasso A5FV, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Citroen C4 Picasso A5FV, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
564

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Citroen C4 Picasso

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Citroen C4 Picasso uit 2014 met kenteken 9-XKN-00 rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Citroen C4 Picasso: 6,0 liter per 100 kilometer, goed voor 139 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik 6,0 l/100km (NEDC) 1 op 16,7
CO2-uitstoot 139 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: C

Beoordeling voor 9-XKN-00 op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Citroen C4 Picasso's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Citroen C4 Picasso's, of check een ander kenteken.

Alles over de Citroen C4 Picasso

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2014?

Volkswagen Golf 9% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

Audi A3 9% betrouwbaarder

Audi A3

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.