Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Citroen C4 Picasso 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (jun 2013 – jun 2019)

Wij hebben 2.133 Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Citroen C4 Picasso uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Citroen C4 Picasso 2014
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-40% -20% 0% +20% +40% Bouwjaar 2009 · +17% vs gemiddelde · 9.114 keuringen 2009 9.1K keuringen Bouwjaar 2010 · +29% vs gemiddelde · 10.381 keuringen 2010 10.4K keuringen Bouwjaar 2011 · +18% vs gemiddelde · 10.703 keuringen 2011 10.7K keuringen Bouwjaar 2012 · +26% vs gemiddelde · 6.993 keuringen 2012 7.0K keuringen Bouwjaar 2013 · +16% vs gemiddelde · 8.911 keuringen 2013 8.9K keuringen Bouwjaar 2014 · +18% vs gemiddelde · 15.008 keuringen 2014 15.0K keuringen +18% Bouwjaar 2015 · +29% vs gemiddelde · 16.485 keuringen 2015 16.5K keuringen Bouwjaar 2016 · +23% vs gemiddelde · 15.029 keuringen 2016 15.0K keuringen Bouwjaar 2017 · +29% vs gemiddelde · 14.301 keuringen 2017 14.3K keuringen Bouwjaar 2018 · +28% vs gemiddelde · 9.247 keuringen 2018 9.2K keuringen Bouwjaar 2019 · +24% vs gemiddelde · 440 keuringen 2019 440 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Citroen C4 Picasso per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2018 (Benzine)

€ 11.357

130 waarnemingen

Bouwjaar 2007 (Benzine)

€ 2.084

34 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 225

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.355

peiljaar 2026

Benzine
2018–2007
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 € 10.000 € 12.500 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2018 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.355 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (8 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2014)

fabrieksopgaven
Benzine 6,0 l/100km · 1 op 16,7 139 g/km CO2 Euro 5 · 82% C
Diesel 4,0 l/100km · 1 op 25 105 g/km CO2 Euro 5 · 82% A

Wisselt vaak van eigenaar

De Citroen C4 Picasso uit 2014 wisselt 60% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 13% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 16%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.750 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Citroen C4 Picasso 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.351 voertuigen · 63,0%

Catalogusprijs nieuw: circa €33.000

↑ +20% afkeur ↑ +22% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 29,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 24,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,7% vs 7,9%.

Gebaseerd op 1.351 Nederlandse benzine-Citroen C4 Picasso's uit 2014, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

29,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+20%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 Picasso uit 2014 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-30% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 6.123

gemiddelde over 135 waarnemingen

Een benzine Citroen C4 Picasso uit 2014 staat gemiddeld te koop voor € 6.123, 30% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 8.785 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 6.489
150–200k km
€ 5.906
200k+ km
€ 5.248

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Citroen C4 Picasso uit 2014 per kilometerstand, over 127 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 1.241.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +6% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

165.000 km

135.000–205.000 km · 139 waarnemingen

Een benzine Citroen C4 Picasso uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 155.983 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 165.000 km, 6% hoger.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
1.6THP 661 26 vooral uitlaat en emissie 1,0×
1.6VTi 440 89 vooral motor en aandrijving 1,5×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Diesel

782 voertuigen · 36,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.800

↑ +16% afkeur ↓ -6% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel Citroen C4 Picasso bij gemiddeld 36,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,6% vs 14,4%.

Gebaseerd op 782 Nederlandse diesel-Citroen C4 Picasso's uit 2014, waarvan 89% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

36,8%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

89%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Citroen C4 Picasso uit 2014 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 4.300 tot € 6.600

beperkt aanbod, 21 waarnemingen

Van de diesel Citroen C4 Picasso uit 2014 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 4.300 en € 6.600. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -5% t.o.v. verwacht

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

235.000 km

185.000–275.000 km · 22 waarnemingen

Een diesel Citroen C4 Picasso uit 2014 rijdt naar verwachting rond de 247.327 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 235.000 km, 5% lager.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Citroen C4 Picasso uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Citroen C4 Picasso 2014?

Volkswagen Golf 9% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

16.2K voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €9.751
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

6.1K voertuigen 91% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.832
Audi A3 9% betrouwbaarder

Audi A3

6.1K voertuigen 85% afgekeurd
gem. vraagprijs €11.084
Skoda Octavia 5% betrouwbaarder

Skoda Octavia

4.9K voertuigen 89% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.692
Peugeot 2008 Vergelijkbaar

Peugeot 2008

4.3K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €5.777
Opel Mokka Vergelijkbaar

Opel Mokka

2.9K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €8.572

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Citroen C4 Picasso 2014, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke C4 Picasso uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 8-XVB-55 NL 9-XDG-24 NL 3-TFN-70 NL 3-TFS-04 NL RF-870-Z
23 terugroepacties bekend voor de C4 Picasso Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.313 actieve voertuigen uit 2014 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Citroen C4 Picasso 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Citroen C4 Picasso uit 2014?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de diesel-uitvoering er het best uit: 16% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 782 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De benzine-versie van de Citroen C4 Picasso 2014 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 20% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Citroen C4 Picasso uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 31,9% van de 2.133 geanalyseerde Citroen C4 Picasso voertuigen uit 2014 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 87,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 19% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Citroen C4 Picasso uit 2014?
Een Citroen C4 Picasso uit 2014 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 6.123, gebaseerd op 135 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: diesel tussen € 4.300 en € 6.600 (beperkt aanbod). Daarmee is hij 30% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Citroen C4 Picasso 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 Picasso 2014 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 43,3% van de keuringen, tegen 16,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,6× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Stuurkogel te veel speling, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Op welke APK-punten presteert een Citroen C4 Picasso 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Citroen C4 Picasso 2014 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 0,6% tegen 6,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Citroen C4 Picasso 2014?
Deze Citroen C4 Picasso valt binnen de II (platform PSA EMP2), gebouwd van jun 2013 tot jun 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Citroen C4 Picasso uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Citroen C4 Picasso 2014.