Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda Demio 1.5 (2002)
APK rapport 91-JD-VZ

De Mazda Demio uit 2002 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 55 kW (75 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (DW), gebouwd van 1996 tot jan 2004. Leeggewicht 960 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 februari 2002.

NL 91-JD-VZ

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 december 2026

Nog 97 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda Demio uit 2002 scoort 2,8 punten per jaar, 95% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,45 per jaar). Laatste afkeurpunt december 2025: band beschadigd, fusee(kogel) te veel speling.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 18-24j
624 voertuigen
1,45
+95%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 18-24j)
2.342.584 voertuigen
1,30
+119%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda Demio op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 30 dec. 2026 Volgende APK
  2. Herkeuring Goedgekeurd
  3. 4 dec. 2025 15:10 Keuring 3 afkeurpunten
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. 30 dec. 2024 13:36 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 25 okt. 2023 12:12 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 7 nov. 2022 14:21 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 22 nov. 2021 11:29 Keuring 1 afkeurpunt
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 30 nov. 2020 13:25 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Toegelaten in Nederland op 28 feb. 2002

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    20 februari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 februari 2002, 19 februari 2026

  4. Eerste registratie

    28 februari 2002

In Nederland sinds 28 februari 2002. Voertuig is sinds 28 februari 2002 bij ons bekend.

Terugroepacties

Herstel gemeld RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 5 november 2015

Sluiting in de contactschakelaar als gevolg van carbonisatie van overtollig vet op de electrische contacten.

Mogelijke gevolgen & herstel

Rookvorming met het risico op brandgevaar.

De producent roept de betreffende voertuigen terug. Maatregelen worden genomen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt uitgenodigd spoedig een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal de contactschakelaar vervangen.

Referentie MGP160354, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

De producent heeft gemeld dat dit voertuig is hersteld; de RDW controleert dit niet per voertuig.

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van december 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van december 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

De schokdempers

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van november 2022 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de schokdempers. Bij de keuring van oktober 2023 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda Demio uit 2002 op benzine naar verwachting rond de 265.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 265.000 km 550.000+ km

APK-voorspelling Mazda Demio

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 950 vergelijkbare Mazda Demio-voertuigen op benzine van 24 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
9.9%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.3%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.3%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda Demio op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.8%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
4.2%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 950 Mazda Demio 195, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (24 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda Demio 195, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
24 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
950

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda Demio

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Mazda Demio (91-JD-VZ) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt 91-JD-VZ 7,3 l/100km en stoot daarbij 176 g/km CO2 uit.

Verbruik 7,3 l/100km (NEDC) 1 op 13,7
CO2-uitstoot 176 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

Gebaseerd op de RDW-registratie van 91-JD-VZ en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda Demio's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda Demio's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda Demio

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda Demio uit 2002

Andere modellen op dezelfde leeftijd (24 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda Demio 2002?

Peugeot 206+ Vergelijkbaar

Peugeot 206+

Opel Agila Vergelijkbaar

Opel Agila

Suzuki Wagon R Vergelijkbaar

Suzuki Wagon R

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2002 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda Demio 2002, eerlijk vergeleken op leeftijd.