Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (2011)
APK rapport GK-439-F

De Mercedes-Benz Sprinter uit 2011 heeft een 3,0-liter dieselmotor van 140 kW (190 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II NCV 3 (W906), gebouwd van aug 2006 tot 2017. Leeggewicht 2.945 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 januari 2011.

NL GK-439-F

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 17 juli 2027

Nog 296 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

17 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2011 scoort 2,8 punten per jaar, 168% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,06 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2025: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 9-15j
3.145 voertuigen
1,06
+168%
Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 9-15j)
304.454 voertuigen
0,85
+234%

Punten per jaar van dit voertuig (2,83) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Verzekerd

    12 juni 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    26 mei 2026 · detectie-datum

  3. Niet verzekerd

    26 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    22 mei 2026

  5. Eigenaarwisseling

    7 oktober 2025

  6. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 januari 2011, 6 oktober 2025

  7. Eerste registratie

    28 januari 2011

In Nederland sinds 28 januari 2011. Voertuig is sinds 28 januari 2011 bij ons bekend.

Terugroepacties

2 openstaand
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Gemiddeld 22 maart 2023

Er is een softwareupdate beschikbaar voor het motorbesturingssysteeem.

Mogelijke gevolgen & herstel

De nieuwe software zal helpen om de gemiddelde stikstofoxide-uitstoot van het voertuig tijdens het rijden verder te verminderen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal een software-update uitvoeren en de elektrische omschakelklep vervangen.

Referentie MGP230236, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn
Openstaand RDW-risicobeoordeling: Ernstig 8 april 2022

Bij bepaalde klimaatomstandigheden kan na verloop van tijd een chemische verandering ontstaan in het drijfgas van de gasgenerator van bepaalde Takata-airbags.

Mogelijke gevolgen & herstel

Bij een ongeval waarbij de airbag wordt geactiveerd, kan deze verandering ertoe kunnen leiden dat de gasgenerator scheurt als gevolg van een verhoogde interne druk. In dat geval zou de airbag geen beschermende werking hebben en zouden de inzittenden verwondingen kunnen oplopen doordat de delen van de gasgenerator loskomen.

De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. Deze zal de bestuurdersairbag vervangen.

Referentie MGP220252, met deze code is de actie bij de merkdealer bekend. Herstel is kosteloos.

Alles over deze terugroepactie, inclusief hoeveel voertuigen al hersteld zijn

Bron: RDW open data. Fabrikanten zijn niet verplicht het herstel van elk voertuig aan de RDW te melden, de afwezigheid van een terugroepactie is daarom geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van juli 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2011 op diesel staat gemiddeld op circa 265.000 km; de middelste helft zit tussen 195.000 en 375.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 265.000 km 600.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Mercedes-Benz Sprinter 2011

200.000+ km rond € 9.000 83 waarnemingen

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 12.044 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
4.5%
Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende
Reminrichting · Afkeurpunt
3.4%
Achterlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
5.2%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
4.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
3.4%
Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan
Verlichting · Afkeurpunt
3.1%
(Zij-)markeringslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
3%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-07-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 12,044 Mercedes-Benz Sprinter, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (16 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mercedes-Benz Sprinter, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
16 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
12.044

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 2011 met kenteken GK-439-F rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 5. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Toegestaan
  • Arnhem Toegestaan
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Toegestaan
Verbruik 10,3 l/100km (NEDC) geschat 1 op 9,7
CO2-uitstoot 271 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor GK-439-F op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort
Personenauto
Merk
Mercedes-benz
Handelsbenaming
906 ka 35 sprinter 319cdi
Eerste kleur
Grijs
Inrichting
Kampeerwagen
Zitplaatsen
5
Deuren
4
Wielen
4
Europese categorie
M1
Plaats chassisnummer
Schutbord motorruimte

Belangrijke datums

Eerste toelating
28-01-2011
Eerste tenaamstelling NL
28-01-2011
Laatste tenaamstelling
22-05-2026
APK vervaldatum
17-07-2027

Massa & afmetingen

Leeg gewicht
2.945 kg
Rijklaar gewicht
3.045 kg
Technisch max. massa
3.500 kg
Toegestaan max. massa
3.500 kg
Max. massa samenstelling
6.300 kg
Max. trekgewicht ongeremd
750 kg
Max. trekgewicht geremd
2.800 kg
Wielbasis
432 cm
Vermogen/massa rijklaar
0.05

Motor & brandstof

Brandstof
Diesel
Vermogen
140,00 kW (190 PK)
Emissieklasse
5
Deeltjesuitstoot (zwaar)
0.00100
Geluid stationair
85 dB
Toerental geluidsniveau
2850

Assen

As Spoorbreedte Max. aslast Wettelijk max.
1 172 cm — 1.650 kg
2 173 cm — 2.250 kg

Status & registratie

WAM verzekerd
Ja
Geexporteerd
Nee
Taxi
Nee
Tenaamstellen mogelijk
Ja
Wacht op keuren
Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie
Ja

Tellerstand

Jaar laatste registratie
2026
Tellerstandoordeel
Geen oordeel
Toelichting
05

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2011

Andere modellen op dezelfde leeftijd (15 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2011?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2011 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2011, eerlijk vergeleken op leeftijd.