Direct naar inhoud

APK-historie & Voertuigdossier

Daihatsu Trevis 1.0i (2009)
APK rapport H-235-LK

De Daihatsu Trevis uit 2009 heeft een 1,0-liter benzinemotor van 43 kW (58 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie L650, gebouwd van 2006 tot 2011. Leeggewicht 765 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 28 februari 2020.

NL H-235-LK

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 30 juni 2027

Nog 280 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Daihatsu Trevis uit 2009 scoort 2,7 punten per jaar, 147% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,08 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2025: stadslicht werkt niet (goed), remlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
141 voertuigen
1,08
+147%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 11-17j)
7.609.826 voertuigen
0,95
+182%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Daihatsu Trevis op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2020 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 30 jun. 2027 Volgende APK
  2. 15 jun. 2026 14:19 Keuring 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 16 jun. 2025 13:24 Keuring 3 afkeurpunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 10 jun. 2024 11:56 Keuring 4 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 19 mei 2023 07:58 Keuring 2 afkeurpunten
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 2 jun. 2022 14:18 Keuring 2 afkeurpunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 8 jun. 2021 14:14 Keuring 4 afkeurpunten
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 28 feb. 2020

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

2 waargenomen wisselingen
  1. Tellerstand-meting 2026

    17 juni 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    21 mei 2026

  3. Eigenaarwisseling

    19 september 2020

  4. Wijzigingen tussentijds onbekend

    28 februari 2020, 18 september 2020

  5. Eerste registratie

    28 februari 2020

In Nederland sinds 28 februari 2020. Voertuig is sinds 28 februari 2020 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

Dragende delen met beginnende roest

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor dragende delen met beginnende roest. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 13 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Dit advies is een sterk voorsignaal; laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Daihatsu Trevis uit 2009 op benzine naar verwachting rond de 204.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 204.000 km 450.000+ km

APK-voorspelling Daihatsu Trevis

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 881 vergelijkbare Daihatsu Trevis-voertuigen op benzine van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Roestschade hoofdbalk
Chassis & Carrosserie · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
9.2%
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
9.5%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
7.5%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
6.7%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
5.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Daihatsu Trevis op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
6.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
6.2%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
6%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
4.7%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (15-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname
Chassis & Carrosserie
Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 881 Daihatsu Trevis, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Daihatsu Trevis, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
881

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Daihatsu Trevis

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Daihatsu Trevis uit 2009 met kenteken H-235-LK rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De geregistreerde CO2-uitstoot van deze Daihatsu Trevis is 114 g/km (NEDC).

Verbruik 4,8 l/100km (NEDC) geschat 1 op 20,8
CO2-uitstoot 114 g/km (NEDC)

Beoordeling voor H-235-LK op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Daihatsu Trevis's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Daihatsu Trevis's, of check een ander kenteken.

Alles over de Daihatsu Trevis

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Daihatsu Trevis uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Daihatsu Trevis 2009?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Daihatsu Trevis 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.