Home
NISSAN
QASHQAI+2
2010
KH-431-G

APK-historie & Voertuigdossier

Nissan Qashqai+2 2.0i (2010)
APK rapport KH-431-G

De Nissan Qashqai+2 uit 2010 heeft een 2,0-liter benzinemotor van 104 kW (141 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 2008 tot mei 2014. Leeggewicht 1.350 kg, 7 zitplaatsen, catalogusprijs € 31.884, in Nederland sinds 7 september 2016.

NL KH-431-G

APK loopt binnenkort af

Geldig tot 30 september 2026

Nog 6 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2010 scoort 2,3 punten per jaar, 95% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,19 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: mistlicht voor onjuist afgesteld, richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 10-16j

2.934 voertuigen

1,19

+95%

Vergelijkbare auto's (Middenklasse middenklasse auto's, 10-16j)

1.177.926 voertuigen

0,84

+176%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Nissan Qashqai+2 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2016 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2010. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

30 sep. 2026 Volgende APK
18 sep. 2026 10:32 Keuring 5 afkeurpunten
Herkeuring Goedgekeurd
28 aug. 2025 08:04 Keuring 5 afkeurpunten
2024 Geslaagd
Herkeuring Goedgekeurd
20 sep. 2023 11:33 Keuring 2 afkeurpunten · 2 adviespunten
2022 Geslaagd
2021 Geslaagd
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 7 sep. 2016

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

20 september 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

3 oktober 2023
Wijzigingen tussentijds onbekend

7 september 2016, 2 oktober 2023
Eerste registratie

7 september 2016

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De fusee- en stuurkogels

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van september 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij de keuring van augustus 2025 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Nissan Qashqai+2 uit 2010 op benzine staat gemiddeld op circa 185.000 km; de middelste helft zit tussen 155.000 en 215.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km gemiddeld 185.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Nissan Qashqai+2 2010

150.000 tot 200.000 km	rond € 6.800	55 waarnemingen
200.000+ km	rond € 5.500	43 waarnemingen

APK-voorspelling Nissan Qashqai+2

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 808 vergelijkbare Nissan Qashqai+2-voertuigen op benzine van 16 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af Motor & Aandrijving · Afkeurpunt € € €	8.5%	€ € €
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	5.8%	€
Fusee(kogel) te veel speling Wielophanging & Assen · Afkeurpunt € € €	5.5%	€ € €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	4.9%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Nissan Qashqai+2 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Stuurkogel te veel speling Stuurinrichting · Afkeurpunt € € €	7.5%	€ € €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	5.7%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	4%	€ €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	3.3%	€
Remlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	3.3%	€

AI-risicoanalyse Nissan Qashqai+2

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Nissan Qashqai+2 uit 2010 met kenteken KH-431-G rijdt op benzine en valt daarmee buiten alle Nederlandse milieuzone-regels: die weren alleen dieselvoertuigen.

De fabrieksopgave van deze Nissan Qashqai+2: 8,0 liter per 100 kilometer, goed voor 189 g/km CO2 (NEDC).

Verbruik	8,0 l/100km (NEDC) 1 op 12,5
CO2-uitstoot	189 g/km (NEDC)

Zuinigheid: E

Beoordeling voor KH-431-G op basis van de geregistreerde brandstof en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.