Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Hyundai I10 1.1 iRDE (2009)
APK rapport NX-671-H

De Hyundai I10 uit 2009 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 49 kW (67 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (PA), gebouwd van 2008 tot nov 2013. Leeggewicht 900 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 27 juni 2017.

NL NX-671-H

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 10 oktober 2027

Nog 381 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

16 APK-punten bij 7 keuringen

Deze Hyundai I10 uit 2009 scoort 2,7 punten per jaar, 172% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,98 per jaar). Laatste afkeurpunt september 2026: richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 11-17j
42.673 voertuigen
0,98
+172%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 11-17j)
7.391.399 voertuigen
0,94
+183%

Punten per jaar van dit voertuig (2,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Hyundai I10 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2017 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2009. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 10 okt. 2027 Volgende APK
  2. 16 sep. 2026 14:22 Keuring 5 afkeurpunten
  3. 2025 Geslaagd
  4. Herkeuring Goedgekeurd
  5. Keuring + herkeuring
  6. 5 apr. 2024 12:40 Keuring 4 afkeurpunten · 1 adviespunt
  7. 26 apr. 2024 14:59 Herkeuring 2 adviespunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 17 mrt. 2023 12:06 Keuring 1 afkeurpunt
  10. Herkeuring Goedgekeurd
  11. 15 mrt. 2022 15:29 Keuring 2 afkeurpunten
  12. Herkeuring Goedgekeurd
  13. 14 sep. 2021 14:04 Keuring 1 afkeurpunt
  14. Herkeuring Goedgekeurd
  15. 2 sep. 2020 11:57 Keuring 1 afkeurpunt
  16. Toegelaten in Nederland op 27 jun. 2017

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstand-meting 2026

    17 september 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 oktober 2025

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    27 juni 2017, 21 oktober 2025

  4. Eerste registratie

    27 juni 2017

In Nederland sinds 27 juni 2017. Voertuig is sinds 27 juni 2017 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van september 2026 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Hyundai I10 uit 2009 op benzine staat gemiddeld op circa 155.000 km; de middelste helft zit tussen 105.000 en 195.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 155.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Hyundai I10 2009

50.000 tot 100.000 km rond € 3.600 31 waarnemingen
100.000 tot 150.000 km rond € 2.800 34 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.100 59 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.500 30 waarnemingen

APK-voorspelling Hyundai I10

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 6.314 vergelijkbare Hyundai I10-voertuigen op benzine van 18 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
7.8%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.9%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
6.3%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.5%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Hyundai I10 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.5%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
4.5%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
3.8%
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 6,314 Hyundai I10 F5P11, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (18 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Hyundai I10 F5P11, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
18 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
6.314

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Hyundai I10

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Hyundai I10 met kenteken NX-671-H rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Hyundai I10 5,0 l/100km, met een CO2-uitstoot van 119 g/km (NEDC).

Verbruik 5,0 l/100km (NEDC) 1 op 20
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

De geregistreerde brandstof van deze Hyundai I10 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Hyundai I10's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Hyundai I10's, of check een ander kenteken.

Alles over de Hyundai I10

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I10 uit 2009

Andere modellen op dezelfde leeftijd (17 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I10 2009?

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de I10
Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Seat Ibiza Vergelijkbaar

Seat Ibiza

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2009 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I10 2009, eerlijk vergeleken op leeftijd.