Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Renault Trafic 2.0 dCi (2007)
APK rapport P-121-DP

De Renault Trafic uit 2007 heeft een 2,0-liter dieselmotor van 66 kW (90 pk). Dit bouwjaar valt onder de generatie II (X83), gebouwd van 2001 tot sep 2014. Leeggewicht 1.875 kg, 7 zitplaatsen, in Nederland sinds 29 augustus 2007.

NL P-121-DP

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 mei 2027

Nog 243 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Renault Trafic uit 2007 scoort 3,3 punten per jaar, 164% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,26 per jaar). Laatste afkeurpunt mei 2026: bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Onlogisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 13-19j
856 voertuigen
1,26
+164%
Vergelijkbare auto's (Middenklasse zware auto's, 13-19j)
120.579 voertuigen
1,21
+176%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Renault Trafic op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 25 mei 2027 Volgende APK
  2. 12 mei 2026 10:16 Keuring 1 afkeurpunt · 3 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 19 mei 2025 07:29 Keuring 3 afkeurpunten · 2 adviespunten
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 14 mei 2024 10:20 Keuring 4 afkeurpunten · 3 adviespunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 25 mei 2023 10:58 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  9. 11 mrt. 2022 07:36 Keuring 1 adviespunt
  10. 2021 Geslaagd
  11. 2020 Geslaagd
  12. Toegelaten in Nederland op 29 aug. 2007

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Niet verzekerd

    23 juli 2026 · detectie-datum

  2. Tellerstand-meting 2026

    14 mei 2026 · detectie-datum

  3. Tellerstandoordeel: Onlogisch

    8 mei 2026 · detectie-datum

  4. Eigenaarwisseling

    10 oktober 2024

  5. Wijzigingen tussentijds onbekend

    29 augustus 2007, 9 oktober 2024

  6. Eerste registratie

    29 augustus 2007

In Nederland sinds 29 augustus 2007. Voertuig is sinds 29 augustus 2007 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van mei 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Werd afkeurpunt

Bij de keuring van mei 2023 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij de keuring van mei 2024 werd dit een afkeuring; controleer of de reparatie is uitgevoerd.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onlogisch Gemeten aanbod

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als onlogisch: er is een onverklaarbare sprong of teruggang geregistreerd.

Een Renault Trafic uit 2007 op diesel staat gemiddeld op circa 285.000 km; de middelste helft zit tussen 265.000 en 305.000 km, op basis van een beperkt aantal waarnemingen (17). Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 285.000 km 500.000+ km

APK-voorspelling Renault Trafic

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 1.920 vergelijkbare Renault Trafic-voertuigen op diesel van 20 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
7.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
4.9%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.8%

Veelvoorkomende APK-gebreken Renault Trafic op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stuurkogel te veel speling
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ € €
9%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.2%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.7%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
3.6%
Licht- donkerscheiding dimlicht onduidelijk
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
3.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (12-05-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting antiblokkeersysteem geeft defect aan
Reminrichting 		Reparatieadvies
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 1,920 Renault Trafic, diesel voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Renault Trafic, diesel
Leeftijd bij volgende keuring
20 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
1.920

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Renault Trafic

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Renault Trafic uit 2007 met kenteken P-121-DP rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 4. Per stad betekent dat:

  • Amsterdam Euro 5+ vereist
  • Arnhem Euro 5+ vereist
  • Den Haag Toegestaan
  • Utrecht Euro 5+ vereist
Verbruik 8,4 l/100km (NEDC) geschat 1 op 11,9
CO2-uitstoot 224 g/km (NEDC) geschat

Beoordeling voor P-121-DP op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen. Geschatte waardes komen uit vergelijkbare registraties, niet uit die van dit voertuig zelf.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Renault Trafic's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Renault Trafic's, of check een ander kenteken.

Alles over de Renault Trafic

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Renault Trafic uit 2007

Andere modellen op dezelfde leeftijd (19 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Renault Trafic 2007?

Opel Vivaro Vergelijkbaar

Opel Vivaro

Peugeot Expert Vergelijkbaar

Peugeot Expert

Citroen Jumpy Vergelijkbaar

Citroen Jumpy

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2007 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Renault Trafic 2007, eerlijk vergeleken op leeftijd.