Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Toyota Yaris (2014)
APK rapport PN-609-P

De Toyota Yaris uit 2014 heeft een 1,5-liter hybride (benzine)motor van 55 kW (75 pk) en een traploze automaat. Dit bouwjaar valt onder de generatie XP130, gebouwd van sep 2011 tot jul 2020. Leeggewicht 1.060 kg, 5 zitplaatsen, catalogusprijs € 19.030, in Nederland sinds 25 juli 2018.

NL PN-609-P

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 25 juli 2027

Nog 302 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

10 APK-punten bij 5 keuringen

Deze Toyota Yaris uit 2014 scoort 1,7 punten per jaar, 542% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,26 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: dimlicht onjuist afgesteld, bandenspanning niet op juiste waarde.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 6-12j
44.718 voertuigen
0,26
+542%
Vergelijkbare auto's (Economy compacte auto's, 6-12j)
5.191.931 voertuigen
0,51
+224%

Punten per jaar van dit voertuig (1,67) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Toyota Yaris op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2014. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 25 jul. 2027 Volgende APK
  2. 17 jun. 2026 11:42 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 23 jul. 2025 08:02 Keuring 1 afkeurpunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 2 jul. 2024 13:58 Keuring 2 afkeurpunten
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. Keuring + herkeuring
  9. 11 jul. 2023 12:19 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 25 jul. 2023 08:09 Herkeuring 2 afkeurpunten
  11. 2022 Geslaagd
  12. 2021 geen APK-plicht
  13. Herkeuring Goedgekeurd
  14. 6 jul. 2020 07:19 Keuring 1 afkeurpunt
  15. Toegelaten in Nederland op 25 jul. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    15 maart 2026

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    25 juli 2018, 14 maart 2026

  3. Eerste registratie

    25 juli 2018

In Nederland sinds 25 juli 2018. Voertuig is sinds 25 juli 2018 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Toyota Yaris uit 2014 op benzine / elektriciteit staat gemiddeld op circa 115.000 km; de middelste helft zit tussen 85.000 en 165.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 115.000 km 250.000+ km

APK-voorspelling Toyota Yaris

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 8.508 vergelijkbare Toyota Yaris-voertuigen op hybride (benzine) van 13 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
3.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.1%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
5.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Band beschadigd
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Toyota Yaris op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
3.9%
Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk
Reminrichting · Afkeurpunt
€ €
2.8%
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
2.7%
Veer gebroken of gescheurd
Vering & Schokdempers · Afkeurpunt
€ € €
2.5%
Remschijf ernstig gecorrodeerd
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.8%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (17-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 8,508 Toyota Yaris NHP13(MH), hybride (benzine) voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (13 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Toyota Yaris NHP13(MH), hybride (benzine)
Leeftijd bij volgende keuring
13 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
8.508

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Toyota Yaris

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Toyota Yaris (PN-609-P) rijdt op benzine en elektriciteit en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt PN-609-P 3,5 l/100km en stoot daarbij 79 g/km CO2 uit.

Verbruik 3,5 l/100km (NEDC) 1 op 28,6
CO2-uitstoot 79 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: A

Gebaseerd op de RDW-registratie van PN-609-P en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Toyota Yaris's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Toyota Yaris's, of check een ander kenteken.

Alles over de Toyota Yaris