Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

KIA Picanto 1.1i (2006)
APK rapport RT-251-K

De KIA Picanto uit 2006 heeft een 1,1-liter benzinemotor van 48 kW (65 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie I (SA), gebouwd van 2004 tot apr 2011. Leeggewicht 829 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 2 februari 2018.

NL RT-251-K

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 1 mei 2027

Nog 218 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 8 keuringen

Deze KIA Picanto uit 2006 scoort 3,3 punten per jaar, 203% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,10 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2026: parkeerrem werkt niet op 2 wielen, band beschadigd.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 14-20j
41.363 voertuigen
1,10
+203%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 14-20j)
5.164.320 voertuigen
1,13
+195%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze KIA Picanto op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2006. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 1 mei 2027 Volgende APK
  2. Keuring + herkeuring
  3. 29 apr. 2026 09:54 Keuring 2 afkeurpunten
  4. 30 apr. 2026 15:06 Herkeuring 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. Keuring + herkeuring
  7. 28 apr. 2025 11:18 Keuring 3 afkeurpunten · 1 adviespunt
  8. 1 mei 2025 14:33 Herkeuring 1 adviespunt
  9. 26 apr. 2024 14:54 Keuring 2 adviespunten
  10. 26 apr. 2023 13:53 Keuring 2 adviespunten
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. Keuring + herkeuring
  13. 22 apr. 2022 08:08 Keuring 5 afkeurpunten
  14. 25 apr. 2022 12:38 Herkeuring 1 adviespunt
  15. 28 apr. 2021 12:12 Keuring 3 adviespunten
  16. 2020 Geslaagd
  17. Toegelaten in Nederland op 2 feb. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eerste registratie

    2 februari 2018

In Nederland sinds 2 februari 2018. Wijzigingen vóór 2 februari 2018 zijn ons niet bekend, RDW publiceert alleen de huidige tenaamstelling-datum.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van april 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een KIA Picanto uit 2006 op benzine staat gemiddeld op circa 175.000 km; de middelste helft zit tussen 125.000 en 205.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 175.000 km 350.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · KIA Picanto 2006

100.000 tot 150.000 km rond € 1.800 46 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 1.400 91 waarnemingen
200.000+ km rond € 1.200 57 waarnemingen

APK-voorspelling KIA Picanto

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 311 vergelijkbare KIA Picanto-voertuigen op benzine van 20 tot 22 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
8.7%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
8.4%
Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
€ € €
7.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken KIA Picanto op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
7.7%
Stadslicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€
6.4%
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
6.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
5.8%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (30-04-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Waarschuwingsinrichting airbag- / gordelsysteem geeft defect aan
Veiligheidsvoorzieningen 		Reparatieadvies
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 311 KIA Picanto H111, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (20–22 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
KIA Picanto H111, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
20–22 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
311

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse KIA Picanto

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze KIA Picanto met kenteken RT-251-K rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze KIA Picanto 4,9 l/100km, met een CO2-uitstoot van 119 g/km (NEDC).

Verbruik 4,9 l/100km (NEDC) 1 op 20,4
CO2-uitstoot 119 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Deze uitvoering is volgens de fabrieksopgave zo'n 6% zuiniger dan vergelijkbare KIA Picanto-uitvoeringen uit 2006.

De geregistreerde brandstof van deze KIA Picanto is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere KIA Picanto's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle KIA Picanto's, of check een ander kenteken.

Alles over de KIA Picanto

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de KIA Picanto uit 2006

Andere modellen op dezelfde leeftijd (20 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de KIA Picanto 2006?

Suzuki Swift Vergelijkbaar

Suzuki Swift

Ford Fiesta Vergelijkbaar

Ford Fiesta

Vergelijk met de Picanto
Fiat Punto Vergelijkbaar

Fiat Punto

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2006 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de KIA Picanto 2006, eerlijk vergeleken op leeftijd.