APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz L-Serie (1978)
APK rapport SV-254-L

De Mercedes-Benz L-Serie uit 1978 heeft een 3,8-liter dieselmotor van 63 kW (86 pk). Leeggewicht 3.304 kg, 4 zitplaatsen, in Nederland sinds 5 juni 2018.

NL SV-254-L

APK geldig

Geldig tot 19 juni 2028

Nog 634 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

14 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1978 scoort 2,3 punten per jaar, 111% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,10 per jaar). Laatste afkeurpunt juni 2026: drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf, onderdeel veersysteem ondeugdelijk (bevestigd).

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 42-48j

452 voertuigen

1,10

+111%

Vergelijkbare auto's (zware auto's met zelfde brandstof, 42-48j)

14.688 voertuigen

0,87

+168%

Punten per jaar van dit voertuig (2,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz L-Serie op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2018 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1978. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

19 jun. 2028 Volgende APK
5 jun. 2026 13:40 Keuring 6 afkeurpunten · 2 adviespunten
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
Keuring + herkeuring
18 jun. 2024 14:45 Keuring 4 afkeurpunten
19 jun. 2024 11:02 Herkeuring 1 adviespunt
- Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
18 mei 2022 09:56 Keuring 1 afkeurpunt
- Voorruitontdooiing en ontwaseming werkt niet goed Zicht & Glas
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 5 jun. 2018

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Tellerstand-meting 2026

6 juni 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

13 februari 2024
Wijzigingen tussentijds onbekend

5 juni 2018, 12 februari 2024
Eerste registratie

5 juni 2018

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van juni 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Landelijke schatting

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz L-Serie uit 1978 op diesel naar verwachting rond de 569.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 569.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz L-Serie

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 712 vergelijkbare Mercedes-Benz L-Serie-voertuigen op diesel van 49 tot 51 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	3.4%	€
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.8%	€ €
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht Zicht & Glas · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	1.5%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz L-Serie op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	5.8%	€ € €
Achterlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	1.5%	€
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Verlichting · Afkeurpunt €	1.3%	€

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (05-06-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek	Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen Uitlaat & Emissies	Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm Wielophanging & Assen	Adviespunt

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz L-Serie

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Deze Mercedes-Benz L-Serie uit 1978 met kenteken SV-254-L rijdt op diesel en is bij de RDW geregistreerd met emissieklasse Euro 0. Per stad betekent dat:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

Beoordeling voor SV-254-L op basis van de RDW-emissieklasse en de zoneregels van augustus 2026. Gemeenten passen regels soms aan en kennen ontheffingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mercedes-Benz L-Serie's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz L-Serie's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz L-Serie