APK-historie & Voertuigdossier

Mercedes-Benz Sprinter (1982)
APK rapport TN-49-ZL

De Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 heeft een dieselmotor. Leeggewicht 2.110 kg, in Nederland sinds 25 november 1982.

NL TN-49-ZL

APK verlopen

Verlopen op 5 mei 2026

Al 142 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

12 APK-punten bij 2 keuringen

Deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 scoort 2,0 punten per jaar, 246% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,58 per jaar). Laatste afkeurpunt april 2024: dimlicht onjuist afgesteld, roestschade wielkast.

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's

← minder punten gemiddeld meer punten →

Dit model, 38-44j

2.144 voertuigen

0,58

+246%

Vergelijkbare auto's (Premium zware auto's, 38-44j)

10.448 voertuigen

0,55

+266%

Punten per jaar van dit voertuig (2,00) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mercedes-Benz Sprinter op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

5 mei 2026 APK verlopen
2025 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
25 apr. 2024 09:32 Keuring 2 afkeurpunten
- Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting Voorspeld · 4%
- Roestschade wielkast Chassis & Carrosserie
2023 geen APK-plicht
Herkeuring Goedgekeurd
5 mei 2022 09:47 Keuring 9 afkeurpunten · 1 adviespunt
2021 geen APK-plicht
2020 Geslaagd
Toegelaten in Nederland op 25 nov. 1982

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

Niet verzekerd

8 mei 2026 · detectie-datum
Eigenaarwisseling

2 november 2019
Wijzigingen tussentijds onbekend

25 november 1982, 1 november 2019
Eerste registratie

25 november 1982

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 op diesel naar verwachting rond de 559.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

0 km verwacht 559.000 km 1.150.000+ km

APK-voorspelling Mercedes-Benz Sprinter

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 2.079 vergelijkbare Mercedes-Benz Sprinter-voertuigen op diesel van 44 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Dimlicht onjuist afgesteld Verlichting · Afkeurpunt €	4.3%	€
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Stuurinrichting · Afkeurpunt € €	2.6%	€ €
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt € €	2.1%	€ €
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Reminrichting · Afkeurpunt € € €	1.8%	€ € €
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Reminrichting · Afkeurpunt € €	1.8%	€ €

Veelvoorkomende APK-gebreken Mercedes-Benz Sprinter op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek	Frequentie	Kosten
Remverschil op 1 as te groot Reminrichting · Afkeurpunt € € €	3.9%	€ € €
Bandenspanning niet op juiste waarde Wielen & Banden · Afkeurpunt €	2.3%	€
Stadslicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt €	2.1%	€
Dim-, grootlicht werkt niet (goed) Verlichting · Afkeurpunt € €	1.9%	€ €
Band onvoldoende profiel Wielen & Banden · Afkeurpunt € €	1.6%	€ €

AI-risicoanalyse Mercedes-Benz Sprinter

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Niet overal welkom

Voor dieselvoertuigen zoals deze Mercedes-Benz Sprinter uit 1982 (TN-49-ZL) telt de RDW-emissieklasse, hier Euro 0. De regels per stad:

Amsterdam Euro 5+ vereist
Arnhem Euro 5+ vereist
Den Haag Euro 4+ vereist
Utrecht Euro 5+ vereist

De RDW-emissieklasse van deze Mercedes-Benz Sprinter is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

Basisgegevens

Voertuigsoort: Personenauto
Merk: Mercedes-benz
Handelsbenaming: 207 d kampeerauto
Eerste kleur: Wit
Inrichting: Kampeerwagen
Deuren: 3
Wielen: 4
Europese categorie: M1
Plaats chassisnummer: Tegen r. deurdorpel

Belangrijke datums

Eerste toelating: 25-11-1982
Eerste tenaamstelling NL: 25-11-1982
Laatste tenaamstelling: 02-11-2019
APK vervaldatum: 05-05-2026

Massa & afmetingen

Leeg gewicht: 2.110 kg
Rijklaar gewicht: 2.210 kg
Technisch max. massa: 0 kg
Max. massa samenstelling: 0 kg
Wielbasis: 305 cm
Lengte: 0 cm
Breedte: 0 cm
Vermogen/massa rijklaar: 0.00

Motor & brandstof

Brandstof: Diesel
Emissieklasse: 0

Assen

As	Spoorbreedte	Max. aslast	Wettelijk max.
1	—	—	—
2	—	—	—

Status & registratie

WAM verzekerd: Nee
Geexporteerd: Nee
Taxi: Nee
Tenaamstellen mogelijk: Ja
Wacht op keuren: Geen verstrekking in open data
Openstaande terugroepactie: Nee

Tellerstand

Jaar laatste registratie: 2024
Tellerstandoordeel: Logisch
Toelichting: 00

Hoe doen andere Mercedes-Benz Sprinter's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mercedes-Benz Sprinter's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mercedes-Benz Sprinter