Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Mazda 323 1.5i (1998)
APK rapport TZ-HX-44

De Mazda 323 uit 1998 heeft een 1,5-liter benzinemotor van 65 kW (88 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie V (BA), gebouwd van 1994 tot jul 1998. Leeggewicht 1.040 kg, 5 zitplaatsen, in Nederland sinds 12 september 1998.

NL TZ-HX-44

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 24 januari 2027

Nog 122 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

20 APK-punten bij 6 keuringen

Deze Mazda 323 uit 1998 scoort 3,3 punten per jaar, 139% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 1,39 per jaar). Laatste afkeurpunt januari 2026: remleiding door corrosie aangetast, dim-, grootlicht werkt niet (goed).

Tellerstand: Logisch

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 22-28j
1.493 voertuigen
1,39
+139%
Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 22-28j)
816.253 voertuigen
1,21
+177%

Punten per jaar van dit voertuig (3,33) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Mazda 323 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

  1. 24 jan. 2027 Volgende APK
  2. 6 jan. 2026 14:50 Keuring 3 afkeurpunten · 3 adviespunten
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 2 jan. 2025 13:10 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. Herkeuring Goedgekeurd
  6. 3 jan. 2024 14:17 Keuring 1 afkeurpunt · 1 adviespunt
  7. Herkeuring Goedgekeurd
  8. 5 jan. 2023 12:30 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. 11 jan. 2022 10:02 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  11. Herkeuring Goedgekeurd
  12. 5 jan. 2021 13:31 Keuring 1 afkeurpunt · 2 adviespunten
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 12 sep. 1998

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    8 februari 2011

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    12 september 1998, 7 februari 2011

  3. Eerste registratie

    12 september 1998

In Nederland sinds 12 september 1998. Voertuig is sinds 12 september 1998 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De remonderdelen

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de remonderdelen. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 4 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

De banden

Aandachtspunt

Bij de keuring van januari 2026 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 16 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Dit onderdeel was bij deze auto eerder al een afkeurpunt. Banden slijten bij elke auto; het advies zegt vooral iets over de staat op dat moment. Controleer het profiel vóór de volgende keuring.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: logisch Landelijke schatting

De RDW beoordeelt het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig als logisch.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Mazda 323 uit 1998 op benzine naar verwachting rond de 288.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 288.000 km 600.000+ km

APK-voorspelling Mazda 323

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 610 vergelijkbare Mazda 323-voertuigen op benzine van 29 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ €
4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
3.4%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
2.9%
Remleiding door corrosie aangetast
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.4%

Veelvoorkomende APK-gebreken Mazda 323 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
7.1%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
6.4%
Stofhoes aandrijfas beschadigd en dicht niet af
Motor & Aandrijving · Afkeurpunt
€ € €
5.9%
Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
4.6%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
4.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (06-01-2026) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
Reminrichting 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 610 Mazda 323, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (29 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Mazda 323, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
29 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
610

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Mazda 323

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Mazda 323 met kenteken TZ-HX-44 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

Op papier doet deze Mazda 323 7,5 l/100km, met een CO2-uitstoot van 185 g/km (NEDC).

Verbruik 7,5 l/100km (NEDC) 1 op 13,3
CO2-uitstoot 185 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: E

De geregistreerde brandstof van deze Mazda 323 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Mazda 323's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Mazda 323's, of check een ander kenteken.

Alles over de Mazda 323

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda 323 uit 1998

Andere modellen op dezelfde leeftijd (28 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda 323 1998?

Opel Corsa Vergelijkbaar

Opel Corsa

Renault Clio Vergelijkbaar

Renault Clio

Honda Civic Vergelijkbaar

Honda Civic

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1998 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda 323 1998, eerlijk vergeleken op leeftijd.