Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Ford KA+ 1.2i (2012)
APK rapport XH-301-H

De Ford KA+ uit 2012 heeft een 1,2-liter benzinemotor van 51 kW (69 pk) en een handgeschakelde versnellingsbak. Dit bouwjaar valt onder de generatie II, gebouwd van nov 2008 tot jun 2016. Leeggewicht 840 kg, 4 zitplaatsen, catalogusprijs € 10.786, in Nederland sinds 7 oktober 2019.

NL XH-301-H

Dit voertuig

APK verlopen

Verlopen op 28 oktober 2025

Al 330 dagen zonder geldige APK volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

9 APK-punten bij 3 keuringen

Deze Ford KA+ uit 2012 scoort 1,5 punten per jaar, 103% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,74 per jaar). Laatste afkeurpunt oktober 2024: ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, remverschil op 1 as te groot.

Tellerstand: Geen oordeel

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 8-14j
14.828 voertuigen
0,74
+103%
Vergelijkbare auto's (Budget lichte auto's, 8-14j)
8.286.992 voertuigen
0,73
+105%

Punten per jaar van dit voertuig (1,50) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Ford KA+ op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 2019 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 2012. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 28 okt. 2025 APK verlopen
  2. 2025 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 9 okt. 2024 11:52 Keuring 2 afkeurpunten · 1 adviespunt
  5. 2023 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 4 jan. 2022 15:39 Keuring 3 afkeurpunten
  8. Herkeuring Goedgekeurd
  9. 15 feb. 2021 08:16 Keuring 3 afkeurpunten
  10. 2020 Geslaagd
  11. Toegelaten in Nederland op 7 okt. 2019

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Eigenaarwisseling

    29 september 2025

  2. Wijzigingen tussentijds onbekend

    7 oktober 2019, 28 september 2025

  3. Eerste registratie

    7 oktober 2019

In Nederland sinds 7 oktober 2019. Voertuig is sinds 7 oktober 2019 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

1 advies

De fusee- en stuurkogels

Aandachtspunt

Bij de keuring van oktober 2024 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Van vergelijkbare auto's met dit advies krijgt ongeveer 23 op de 100 daarna een afkeuring op dit onderdeel. Laat het onderdeel bij de eerstvolgende beurt controleren.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: geen oordeel Gemeten aanbod

De RDW heeft geen oordeel over het verloop van de tellerstanden bij dit voertuig, bijvoorbeeld door te weinig registraties of een buitenlandse historie.

Een Ford KA+ uit 2012 op benzine staat gemiddeld op circa 145.000 km; de middelste helft zit tussen 115.000 en 175.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km gemiddeld 145.000 km 300.000+ km

Vraagprijs per kilometerstand · Ford KA+ 2012

100.000 tot 150.000 km rond € 3.400 67 waarnemingen
150.000 tot 200.000 km rond € 2.800 58 waarnemingen

APK-voorspelling Ford KA+

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 3.414 vergelijkbare Ford KA+-voertuigen op benzine van 14 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
5.2%

Veelvoorkomende APK-gebreken Ford KA+ op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Fusee(kogel) te veel speling
Wielophanging & Assen · Afkeurpunt
Recent slijtage-advies
€ € €
2.5%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
7.1%
Band onvoldoende profiel
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€ €
6.2%
Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.7%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
4.2%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (09-10-2024) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 3,414 Ford KA+ ABCA1U, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (14 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Ford KA+ ABCA1U, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
14 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
3.414

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Ford KA+

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Milieuzones in Nederland gelden alleen voor diesel. Deze Ford KA+ (XH-301-H) rijdt op benzine en mag daarom elke milieuzone in, van Amsterdam tot Den Haag.

Volgens de NEDC-meting verbruikt XH-301-H 4,9 l/100km en stoot daarbij 115 g/km CO2 uit.

Verbruik 4,9 l/100km (NEDC) 1 op 20,4
CO2-uitstoot 115 g/km (NEDC)
Zuinigheid: algemeen: B binnen gewichtsklasse: C

Gebaseerd op de RDW-registratie van XH-301-H en de milieuzone-regels per augustus 2026. Controleer bij de gemeente voor ontheffingen of recente wijzigingen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Ford KA+'s het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Ford KA+'s, of check een ander kenteken.

Alles over de Ford KA+

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford KA+ uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford KA+ 2012?

VW UP! 5% betrouwbaarder

VW UP!

Vergelijk met de KA+
Peugeot 107 Vergelijkbaar

Peugeot 107

Renault Twingo Vergelijkbaar

Renault Twingo

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford KA+ 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.