Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

APK-historie & Voertuigdossier

Peugeot 504 (1978)
APK rapport ZL-SV-14

De Peugeot 504 uit 1978 heeft een benzinemotor. Dit bouwjaar valt onder de generatie , gebouwd van 1968 tot 1984. Leeggewicht 1.210 kg, in Nederland sinds 11 juni 1999.

NL ZL-SV-14

Dit voertuig

APK geldig

Geldig tot 6 maart 2027

Nog 163 dagen tot de volgende keuring (jaarlijkse keuring), volgens het kentekenregister van de RDW.

Meer punten dan gemiddeld

19 APK-punten bij 4 keuringen

Deze Peugeot 504 uit 1978 scoort 3,2 punten per jaar, 413% meer dan soortgelijke exemplaren (gemiddeld 0,62 per jaar). Laatste afkeurpunt februari 2025: stadslicht werkt niet (goed), lichtbeeld dimlicht onjuist.

Tellerstand: Onzeker

Vergelijk met dit model en vergelijkbare auto's
← minder punten gemiddeld meer punten →
Dit model, 42-48j
269 voertuigen
0,62
+413%
Vergelijkbare auto's (compacte auto's met zelfde brandstof, 42-48j)
39.079 voertuigen
0,49
+546%

Punten per jaar van dit voertuig (3,17) tegenover het gemiddelde van de groep. Afkeurpunten en adviespunten tellen allebei mee, aan beide kanten van de vergelijking. APK-data is beschikbaar vanaf juni 2020, dus het track-record geldt voor de geobserveerde periode.

AI-risicoanalyse
Door AI

Data-gedreven risico-inschatting voor deze Peugeot 504 op basis van de APK-historie. Gratis, 30-90 sec.

Start analyse

APK-gebreken historie

Dit voertuig is in 1999 in Nederland toegelaten, maar gebouwd in 1978. APK-historie is alleen beschikbaar vanaf de NL-toelating.

  1. 6 mrt. 2027 Volgende APK
  2. 2026 Geslaagd
  3. Herkeuring Goedgekeurd
  4. 28 feb. 2025 10:41 Keuring 4 afkeurpunten · 3 adviespunten
  5. 2024 Geslaagd
  6. Herkeuring Goedgekeurd
  7. 2 mrt. 2023 12:35 Keuring 6 afkeurpunten · 3 adviespunten
  8. 2022 Geslaagd
  9. Herkeuring Goedgekeurd
  10. Keuring + herkeuring
  11. 22 feb. 2021 14:18 Keuring 2 afkeurpunten
  12. 26 feb. 2021 09:57 Herkeuring 1 adviespunt
  13. 2020 Geslaagd
  14. Toegelaten in Nederland op 11 jun. 1999

APK-gegevens zijn alleen beschikbaar vanaf juni 2020.

Voertuig-historie

  1. Tellerstandoordeel: Onzeker

    8 mei 2026 · detectie-datum

  2. Eigenaarwisseling

    22 januari 2026

  3. Wijzigingen tussentijds onbekend

    11 juni 1999, 21 januari 2026

  4. Eerste registratie

    11 juni 1999

In Nederland sinds 11 juni 1999. Voertuig is sinds 11 juni 1999 bij ons bekend.

Terugroepacties: geen bekend in de RDW open data voor dit voertuig. Fabrikanten melden herstel niet altijd per voertuig, dus geen garantie.

Vooruitkijken

Slijtage-adviezen uit eerdere keuringen

2 adviezen

De fusee- en stuurkogels

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de fusee- en stuurkogels. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

De banden

Geen afkeur gevolgd

Bij de keuring van februari 2025 kreeg deze auto een slijtage-advies voor de banden. Bij een latere keuring volgde hierop geen afkeuring; het punt lijkt verholpen of nog binnen de norm.

Tellerstand vergelijken

RDW-oordeel: onzeker Landelijke schatting

De RDW kan het verloop van de geregistreerde tellerstanden bij dit voertuig niet volledig beoordelen, bijvoorbeeld door een vervangen teller of een bereikte maximumstand.

Op basis van landelijke cijfers rijdt een Peugeot 504 uit 1978 op benzine naar verwachting rond de 359.000 km. Vul de tellerstand in en zie hoe dit exemplaar ervoor staat.

km
0 km verwacht 359.000 km 750.000+ km

APK-voorspelling Peugeot 504

Kans per gebrek bij de volgende APK, op basis van 273 vergelijkbare Peugeot 504-voertuigen op benzine van 48 tot 50 jaar. Gebreken die eerder bij dit voertuig zijn genoteerd staan apart, zodat je in één oogopslag ziet wat dit exemplaar eerder raakte.

Eerder gesignaleerd bij dit voertuig

Deze punten zijn bij dit voertuig eerder genoteerd, en ze komen veel voor bij leeftijdsgenoten. Na reparatie is directe herhaling onwaarschijnlijk, maar het blijven aandachtspunten.

Gebrek Frequentie
Dim-, grootlicht werkt niet (goed)
Verlichting · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Dimlicht onjuist afgesteld
Verlichting · Afkeurpunt
€
1.5%
Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen
Uitlaat & Emissies · Afkeurpunt
€ €
1.1%

Veelvoorkomende APK-gebreken Peugeot 504 op deze leeftijd

Niet eerder bij dit voertuig geconstateerd, wel regelmatig bij leeftijdsgenoten; handig om vóór de APK na te lopen.

Gebrek Frequentie
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af
Stuurinrichting · Afkeurpunt
€ €
4.4%
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
2.6%
Bandenspanning niet op juiste waarde
Wielen & Banden · Afkeurpunt
€
1.8%
Ruitensproeierinstallatie werkt niet goed
Zicht & Glas · Afkeurpunt
€ €
1.8%
Remverschil op 1 as te groot
Reminrichting · Afkeurpunt
€ € €
1.5%

Advies- en reparatiepunten laatste keuring

Bij de laatste APK-keuring (28-02-2025) zijn de volgende adviespunten geconstateerd. Deze leiden niet tot afkeuring, maar verdienen wel aandacht.

Gebrek Type
Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen
Uitlaat & Emissies 		Reparatieadvies
Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm
Wielophanging & Assen 		Adviespunt
Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm
Wielen & Banden 		Adviespunt
Hoe werkt deze APK-voorspelling?

We analyseren de officiële APK-keuringsresultaten van 273 Peugeot 504, benzine voertuigen die op een vergelijkbare leeftijd (48–50 jaar) zijn gekeurd. De gegevens komen uit de openbare RDW-database en bevatten alle APK-resultaten vanaf juni 2020. Hoe meer voertuigen in de vergelijking, hoe betrouwbaarder de voorspelling. De kolom Kosten geeft het geschatte reparatieniveau aan, van € (laag) tot €€€€€ (hoog).

Voertuig
Peugeot 504, benzine
Leeftijd bij volgende keuring
48–50 jaar
Dataperiode
juni 2020–heden
Aantal voertuigen
273

Disclaimer: Deze voorspelling is indicatief en gebaseerd op statistische patronen. Het biedt geen garantie over de daadwerkelijke APK-uitslag. De staat van een voertuig hangt af van onderhoud, gebruik en opslag, factoren die niet in deze data zijn opgenomen. Gebruik dit als richtlijn, niet als vervanging van een professionele inspectie.

AI-risicoanalyse Peugeot 504

Door AI

Data-gedreven risico-inschatting o.b.v. APK-historie · gratis · 30-90 sec

Model & techniek

Milieu & verbruik

Overal welkom

Deze Peugeot 504 met kenteken ZL-SV-14 rijdt op benzine. Omdat milieuzones alleen dieselvoertuigen weren, is hij in alle steden met een zone gewoon welkom.

De geregistreerde brandstof van deze Peugeot 504 is leidend; de zoneregels zijn de stand van augustus 2026 en kunnen per gemeente wijzigen.

Volledig RDW voertuigdossier

RDW voertuiggegevens worden opgehaald…

Hoe doen andere Peugeot 504's het?

Bekijk de betrouwbaarheid, veelvoorkomende gebreken en bouwjaren van alle Peugeot 504's, of check een ander kenteken.

Alles over de Peugeot 504

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 504 uit 1978

Andere modellen op dezelfde leeftijd (48 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 504 1978?

Volkswagen Beetle 28% meer gebreken

Volkswagen Beetle

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 1978 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 504 1978, eerlijk vergeleken op leeftijd.