Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (F48/F49) (2015–2019)

Wij hebben 3.292 BMW X1 voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2018

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X1 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

3.137 voertuigen · 95,3%

Catalogusprijs nieuw: €53.056 (€50.034–€56.524)

↓ -8% afkeur ↓ -20% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 8,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,7% vs 3,3%.

Gebaseerd op 3.137 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2018, waarvan 39% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

8,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

39%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

95.000–145.000 km · 70 waarnemingen

Een benzine BMW X1 uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 4% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,2% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,0% kans

  • Band onvoldoende profiel

    2,5% kans

  • Motorsteunrubber doorgescheurd/vulkanisatie geheel los

    1,4% kans

  • Band beschadigd

    1,0% kans

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    1,0% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    0,9% kans

  • Remslang schuurt langs enig deel

    0,6% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,4% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 2.0L 4-cil 140 kW (190 pk)
    xDrive20i
    ↑ 1133%

    1133% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 9.164 voertuigen en 492 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ GLA, MERCEDES-BENZ CLA, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, SKODA KODIAQ

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

155 voertuigen · 4,7%

Catalogusprijs nieuw: €55.517 (€51.136–€60.217)

↓ -7% afkeur ↓ -26% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 15,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 16,2% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,6% vs 7,6%.

Gebaseerd op 155 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2018, waarvan 60% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

60%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-7%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2018 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    5,2% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,7% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,0% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,7% kans

  • Band beschadigd

    1,3% kans

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    1,2% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,6% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,5% kans

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (155) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (8,1% vs 15,0% bij Diesel). Gebaseerd op 3.137 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X1 2018 heeft 15,0% afkeur per APK — 85% meer dan de Benzine-versie (8,1%). Toch nog 7% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 8,4% van de 3.292 geanalyseerde BMW X1 modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 12 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 40,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X1 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2018 op benzine springt "Achterlicht werkt niet (goed)" eruit: 5,2% van de keuringen, tegen 1,1% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 4,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remslang schuurt langs enig deel, Waarschuwingsinrichting eCall-boordsysteem geeft defect aan.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Frontbeschermingsinrichting niet goedgekeurd en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2018?
Deze BMW X1 valt binnen de II (F48/F49), geproduceerd van 2015 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2018.

Check een specifieke BMW X1 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X1 2018.