Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (F48/F49) (2015–2019) + I (E84) Facelift (2012–2015)

Wij hebben 857 BMW X1 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2015

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X1 2015

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

668 voertuigen · 77,9%

Catalogusprijs nieuw: €50.123 (€48.052–€54.352)

↓ -26% afkeur ↓ -7% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 11,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 15,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 5,7% vs 6,2%.

Gebaseerd op 668 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2015, waarvan 53% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

11,6%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

53%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

145.614 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2015.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2015 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,1% kans

  • Band onvoldoende profiel

    3,5% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,4% kans

  • Band beschadigd

    1,9% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,2% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,7% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,7% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    0,5% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

  • Ruitensproeierinstallatie werkt niet

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    xDrive20i
    ↓ 29%

    29% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.589 voertuigen en 10 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ
  2. 2.0L 4-cil 140 kW (190 pk)
    xDrive20i
    ↑ 1133%

    1133% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 9.164 voertuigen en 492 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op motor & aandrijving Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, MERCEDES-BENZ GLA, MERCEDES-BENZ CLA, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, BMW 2-SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, SKODA KODIAQ

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

189 voertuigen · 22,1%

Catalogusprijs nieuw: €50.591 (€46.881–€56.551)

↓ -23% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 18,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,6% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,1% vs 11,4%.

Gebaseerd op 189 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2015, waarvan 70% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

70%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-23%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 11 jaar

230.886 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2015.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2015 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,4% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,9% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    2,9% kans

  • Band beschadigd

    2,1% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,7% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    1,6% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,4% kans

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    1,1% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    1,0% kans

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    0,7% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (189) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2015?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2015

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2015?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (11,6% vs 18,2% bij Diesel). Gebaseerd op 668 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X1 2015 heeft 18,2% afkeur per APK — 57% meer dan de Benzine-versie (11,6%). Toch nog 23% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 13,1% van de 857 geanalyseerde BMW X1 modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 8 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 56,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 25% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2015 op benzine komt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" juist mínder vaak voor: 0,7% tegen 11,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel en Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2015?
2015 is een overgangsjaar — een BMW X1 uit dit bouwjaar kan een II (F48/F49) (2015–2019) en I (E84) Facelift (2012–2015) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2015.

Check een specifieke BMW X1 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X1 2015.