Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

BMW X1 2014
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie I (E84) Facelift (2012–2015)

Wij hebben 961 BMW X1 voertuigen uit 2014 geanalyseerd (12 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de BMW X1 uit 2014 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

BMW X1 2014

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — BMW X1 2014

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

826 voertuigen · 86,0%

Catalogusprijs nieuw: €48.079 (€46.192–€49.695)

↓ -26% afkeur ↓ -9% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze benzine BMW X1 bij gemiddeld 14,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,0% vs 7,7%.

Gebaseerd op 826 Nederlandse benzine-BMW X1's uit 2014, waarvan 60% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

14,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

60%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-26%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

155.983 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Nog geen marktdata voor deze benzine uit 2014.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2014 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    6,6% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,1% kans

  • Band onvoldoende profiel

    3,6% kans

  • Band beschadigd

    1,6% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,5% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,9% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    0,6% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,6% kans

  • Bandenspanning op 1 as niet gelijk

    0,5% kans

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,4% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. ★ Betrouwbaarst
    2.0L 4-cil 135 kW (184 pk)
    xDrive20i
    ↓ 29%

    29% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.589 voertuigen en 10 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, MINI COUNTRYMAN, AUDI A4, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE, SKODA KODIAQ
  2. 2.0L 4-cil 110 kW (150 pk)
    sDrive18i
    ↑ 38%

    38% meer motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 2.023 voertuigen en 20 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 11 soortgelijke modellen: VOLVO V70, MERCEDES-BENZ C, BMW 3 SERIE, BMW 5 SERIE, VOLKSWAGEN TIGUAN, AUDI A4, MINI COUNTRYMAN, AUDI Q3, MERCEDES-BENZ CLA, MERCEDES-BENZ GLA, BMW 2-SERIE

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

135 voertuigen · 14,0%

Catalogusprijs nieuw: €52.796 (€46.868–€57.764)

↓ -29% afkeur ↑ +8% advies

Op leeftijd 12 jaar wordt deze diesel BMW X1 bij gemiddeld 18,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 25,7% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 13,1% vs 12,1%.

Gebaseerd op 135 Nederlandse diesel-BMW X1's uit 2014, waarvan 67% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

18,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

67%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-29%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 12 jaar

247.327 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2014.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de BMW X1 uit 2014 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    6,2% kans

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    5,0% kans

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    4,8% kans

  • Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen

    2,1% kans

  • Band beschadigd

    1,7% kans

  • Roetfilter werkt niet goed, aantal deeltjes meer dan toegestaan

    1,1% kans

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    1,1% kans

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    1,0% kans

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    0,9% kans

  • Remvertraging / remwerking parkeerrem onvoldoende

    0,8% kans

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (135) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de BMW X1 uit 2014

Andere modellen op dezelfde leeftijd (12 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de BMW X1 2014?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2014 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de BMW X1 2014 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke X1 uit 2014

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de BMW X1 2014

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een BMW X1 uit 2014?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (14,2% vs 18,2% bij Diesel). Gebaseerd op 826 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de BMW X1 2014 heeft 18,2% afkeur per APK — 28% meer dan de Benzine-versie (14,2%). Toch nog 29% beter dan het segmentgemiddelde — niet alarmerend.
Hoeveel afkeuringen heeft een BMW X1 uit 2014 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 14,8% van de 961 geanalyseerde BMW X1 modellen uit 2014 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 12 jaar heeft 61,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 26% lager dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — bovengemiddeld betrouwbaar.
Welke APK-gebreken komen bij een BMW X1 2014 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2014 op benzine springt "Ruitensproeierinstallatie werkt niet" eruit: 5,7% van de keuringen, tegen 1,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 3,8× zo vaak.
Op welke APK-punten presteert een BMW X1 2014 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de BMW X1 2014 op benzine komt "Mistachterlicht afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 13,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de BMW X1 2014?
Deze BMW X1 valt binnen de I (E84) Facelift, geproduceerd van 2012 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke BMW X1 uit 2014?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke BMW X1 2014.

Check een specifieke BMW X1 2014

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele BMW X1 2014.