Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Sandero 2018
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (B52) (2012 – dec 2020)

Wij hebben 1.611 Dacia Sandero voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Dacia Sandero uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Sandero 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2013 · +8% vs gemiddelde · 12.614 keuringen 2013 12.6K keuringen Bouwjaar 2014 · +3% vs gemiddelde · 8.148 keuringen 2014 8.1K keuringen Bouwjaar 2015 · +8% vs gemiddelde · 8.505 keuringen 2015 8.5K keuringen Bouwjaar 2016 · -6% vs gemiddelde · 10.647 keuringen 2016 10.6K keuringen Bouwjaar 2017 · +8% vs gemiddelde · 12.824 keuringen 2017 12.8K keuringen Bouwjaar 2018 · +16% vs gemiddelde · 11.319 keuringen 2018 11.3K keuringen +16% Bouwjaar 2019 · +29% vs gemiddelde · 6.306 keuringen 2019 6.3K keuringen Bouwjaar 2020 · +12% vs gemiddelde · 3.435 keuringen 2020 3.4K keuringen Bouwjaar 2021 · +2% vs gemiddelde · 9.432 keuringen 2021 9.4K keuringen Bouwjaar 2022 · -4% vs gemiddelde · 6.471 keuringen 2022 6.5K keuringen Bouwjaar 2023 · -37% vs gemiddelde · 8.043 keuringen 2023 8.0K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Dacia Sandero per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Benzine)

€ 20.602

93 waarnemingen

Bouwjaar 2008 (Benzine)

€ 1.827

38 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 204

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

1.093

peiljaar 2026

Benzine
2025–2008
€ 0 € 5.000 € 10.000 € 15.000 € 20.000 € 25.000 2008 2010 2012 2014 2016 2018 2020 2022 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 1.093 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (7 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Benzine 5,1 l/100km · 1 op 19,6 115 g/km CO2 Euro 6 B
Bi-fuel LPG 5,1 l/100km · 1 op 19,6 115 g/km CO2 Euro 6 A

Gemiddeld verloop

De Dacia Sandero uit 2018 wisselt 4% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 32% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.441 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Dacia Sandero 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

1.279 voertuigen · 79,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €15.800

↑ +12% afkeur ↓ -24% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Dacia Sandero bij gemiddeld 15,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,5% vs 3,3%.

Gebaseerd op 1.279 Nederlandse benzine-Dacia Sandero's uit 2018, waarvan 62% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

15,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

62%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+12%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Dacia Sandero uit 2018 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-6% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 8.711

gemiddelde over 38 waarnemingen

Een benzine Dacia Sandero uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 8.711, 6% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 9.239 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ -14% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

95.000 km

55.000–125.000 km · 38 waarnemingen

Een benzine Dacia Sandero uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 95.000 km, 14% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
0.9 TCe 1.236 20 vooral uitlaat en emissie 1,2×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Bi-fuel LPG

332 voertuigen · 20,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €15.800 (€13.406 tot €15.782)

↑ +23% afkeur ↑ +13% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Sandero bij gemiddeld 28,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,4% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 8,2% vs 7,3%.

Gebaseerd op 332 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Sandero's uit 2018, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

28,7%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+23%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · bi-fuel lpg

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Dacia Sandero uit 2018 (bi-fuel lpg).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · bi-fuel lpg

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

132.664 km

≈ 13.300 km/jaar (CBS bi-fuel lpg)

Nog geen marktdata voor deze bi-fuel lpg uit 2018.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
0.9 LPG 330 3 vooral uitlaat en emissie 0,1×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud).

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Sandero uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Sandero 2018?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Sandero 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Sandero uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

9 terugroepacties bekend voor de Sandero Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 675 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Sandero 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Dacia Sandero uit 2018?
Vergeleken met leeftijdsgenoten op dezelfde brandstof komt de benzine-uitvoering er het best uit: 12% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, gebaseerd op 1.279 voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De bi-fuel lpg-versie van de Dacia Sandero 2018 scoort van de uitvoeringen het minst gunstig: 23% meer afkeur dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Bij aankoop loont extra controle van de bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Sandero uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,1% van de 1.611 geanalyseerde Dacia Sandero voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 66,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 14% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Dacia Sandero uit 2018?
Een Dacia Sandero uit 2018 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 8.711, gebaseerd op 38 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 6% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Dacia Sandero 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2018 op benzine springt "Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt" eruit: 16,2% van de keuringen, tegen 7,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 2,1× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan, Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Dacia Sandero 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2018 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,2% tegen 7,7% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Dacia Sandero 2018?
Deze Dacia Sandero valt binnen de II (B52) (platform Dacia M0), gebouwd van 2012 tot dec 2020. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Sandero uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Sandero 2018.