Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Dacia Sandero 2018
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (B52) Facelift (2017–2021) + II (B52) Facelift (2016–2021)

Wij hebben 1.598 Dacia Sandero voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Dacia Sandero uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Dacia Sandero 2018
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-80% -40% 0% +40% +80% Bouwjaar 2013 · +6% vs gemiddelde · 12.544 observaties 2013 n=12.5K Bouwjaar 2014 · 0% vs gemiddelde · 8.106 observaties 2014 n=8.1K Bouwjaar 2015 · +6% vs gemiddelde · 8.442 observaties 2015 n=8.4K Bouwjaar 2016 · -9% vs gemiddelde · 10.528 observaties 2016 n=10.5K Bouwjaar 2017 · +4% vs gemiddelde · 12.768 observaties 2017 n=12.8K Bouwjaar 2018 · +10% vs gemiddelde · 11.228 observaties 2018 n=11.2K +10% Bouwjaar 2019 · +27% vs gemiddelde · 6.246 observaties 2019 n=6.2K Bouwjaar 2020 · +2% vs gemiddelde · 3.395 observaties 2020 n=3.4K Bouwjaar 2021 · -2% vs gemiddelde · 9.312 observaties 2021 n=9.3K Bouwjaar 2022 · -24% vs gemiddelde · 6.360 observaties 2022 n=6.4K Bouwjaar 2023 · -66% vs gemiddelde · 7.944 observaties 2023 n=7.9K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Sandero uit 2018 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Dacia Sandero 2018

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

1.268 voertuigen · 79,1%

Catalogusprijs nieuw: €16.185 (€14.675–€16.610)

↑ +1% afkeur ↓ -31% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Dacia Sandero bij gemiddeld 13,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 13,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,2% vs 3,2%.

Gebaseerd op 1.268 Nederlandse benzine-Dacia Sandero's uit 2018, waarvan 56% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

13,4%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

56%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+1%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Bi-fuel LPG

330 voertuigen · 20,6%

Catalogusprijs nieuw: €15.585 (€13.875–€15.880)

↑ +28% afkeur ↑ +15% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze bi-fuel lpg Dacia Sandero bij gemiddeld 27,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 21,3% bij vergelijkbare bi-fuel lpg-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,6% vs 6,6%.

Gebaseerd op 330 Nederlandse bi-fuel lpg-Dacia Sandero's uit 2018, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,1%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+28%

afkeur vs vergelijkbaar

Dit cohort wijkt nergens significant af van vergelijkbare Bi-fuel LPG-voertuigen — geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Dacia Sandero uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Dacia Sandero 2018?

Ford Fiesta 18% betrouwbaarder

FORD Fiesta

11.7K voertuigen 51% afgekeurd
KIA Picanto 15% betrouwbaarder

KIA Picanto

11.0K voertuigen 53% afgekeurd
Opel Karl Vergelijkbaar

OPEL Karl

10.1K voertuigen 62% afgekeurd
Hyundai I10 Vergelijkbaar

HYUNDAI I10

6.1K voertuigen 61% afgekeurd
Citroen C3 7% betrouwbaarder

CITROEN C3

4.9K voertuigen 58% afgekeurd
Nissan Micra 8% betrouwbaarder

NISSAN Micra

4.5K voertuigen 57% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Dacia Sandero 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Dacia Sandero 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Dacia Sandero uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (13,4% vs 27,1% bij Bi-fuel LPG). Gebaseerd op 1.268 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Bi-fuel LPG-versie van de Dacia Sandero 2018 heeft 27,1% afkeur per APK — 102% meer dan de Benzine-versie (13,4%). Dat is 28% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Dacia Sandero uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 16,2% van de 1.598 geanalyseerde Dacia Sandero modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 6 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 62,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Dacia Sandero 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2018 op benzine springt "Inrichting voor aanpassing dimlichtafstelling werkt niet (goed)" eruit: 5,4% van de keuringen, tegen 0,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 18,6× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Remlicht werkt niet (goed), Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Dacia Sandero 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Dacia Sandero 2018 op benzine komt "Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af" juist mínder vaak voor: 0,3% tegen 9,6% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Band onvoldoende profiel komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Dacia Sandero 2018?
2018 is een overgangsjaar — een Dacia Sandero uit dit bouwjaar kan een II (B52) Facelift (2017–2021) en II (B52) Facelift (2016–2021) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Dacia Sandero uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Dacia Sandero 2018.

Check een specifieke Dacia Sandero 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Dacia Sandero 2018.