Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Ford Puma 2021
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie II (J2K) (jan 2020 – heden)

Wij hebben 5.473 Ford Puma voertuigen uit 2021 geanalyseerd (5 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Ford Puma uit 2021 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Ford Puma 2021
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 5 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2020 · -9% vs gemiddelde · 25.390 keuringen 2020 25.4K keuringen Bouwjaar 2021 · -2% vs gemiddelde · 21.944 keuringen 2021 21.9K keuringen -2% Bouwjaar 2022 · -3% vs gemiddelde · 9.736 keuringen 2022 9.7K keuringen Bouwjaar 2023 · -43% vs gemiddelde · 7.358 keuringen 2023 7.4K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Ford Puma per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 28.647

79 waarnemingen

Bouwjaar 2020 (Hybride (benzine))

€ 15.788

61 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 327

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

945

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2025–2020
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 945 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (3 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2021)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 5,6 l/100km · 1 op 17,9 127 g/km CO2 Z (zero-emissie) · 57% D
Benzine 6,1 l/100km · 1 op 16,4 139 g/km CO2 Euro 6 C

Gemiddeld verloop

De Ford Puma uit 2021 wisselt 2% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 38% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 38%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 5.428 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Ford Puma 2021

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

4.295 voertuigen · 78,3%

Catalogusprijs nieuw: circa €32.600

↓ -2% afkeur ↑ +7% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze hybride (benzine) Ford Puma bij gemiddeld 5,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,3% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,1% vs 1,0%.

Gebaseerd op 4.295 Nederlandse hybride (benzine)-Ford Puma's uit 2021, waarvan 20% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

20%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-2%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford Puma uit 2021 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-24% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 16.473

gemiddelde over 100 waarnemingen

Een hybride (benzine) Ford Puma uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 16.473, 24% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 21.570 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 18.820
50–100k km
€ 17.211
100–150k km
€ 14.797

Gemiddelde vraagprijs van een hybride (benzine) Ford Puma uit 2021 per kilometerstand, over 92 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.023.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

75.000 km

55.000–105.000 km · 161 waarnemingen

Een hybride (benzine) Ford Puma uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 1% hoger.

Benzine

1.178 voertuigen · 21,5%

Catalogusprijs nieuw: circa €34.100

↓ -4% afkeur ↓ -18% advies

Op leeftijd 5 jaar wordt deze benzine Ford Puma bij gemiddeld 5,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 5,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,2% vs 1,4%.

Gebaseerd op 1.178 Nederlandse benzine-Ford Puma's uit 2021, waarvan 20% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

5,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

20%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-4%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Ford Puma uit 2021 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

-17% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 17.928

gemiddelde over 196 waarnemingen

Een benzine Ford Puma uit 2021 staat gemiddeld te koop voor € 17.928, 17% goedkoper dan vergelijkbare modellen (gem. € 21.570 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

0–50k km
€ 18.788
50–100k km
€ 18.477
100–150k km
€ 15.814

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Ford Puma uit 2021 per kilometerstand, over 193 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 2.974.

Deze auto's wijken nergens significant af van vergelijkbare benzine-voertuigen, geen opvallende uitschieters in de APK-gebreken.

Kilometerstand

↑ +1% t.o.v. verwacht

Verwacht op 5 jaar

73.935 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

75.000 km

55.000–105.000 km · 296 waarnemingen

Een benzine Ford Puma uit 2021 rijdt naar verwachting rond de 73.935 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 1% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Ford Puma uit 2021

Andere modellen op dezelfde leeftijd (5 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Ford Puma 2021?

Volkswagen Golf 7% betrouwbaarder

Volkswagen Golf

3.4K voertuigen 79% afgekeurd
gem. vraagprijs €21.565
Skoda Octavia Vergelijkbaar

Skoda Octavia

1.9K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €20.110
Audi A3 6% betrouwbaarder

Audi A3

1.5K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.373
Hyundai Kona 8% meer gebreken

Hyundai Kona

1.4K voertuigen 92% afgekeurd
gem. vraagprijs €19.293
Toyota Corolla Vergelijkbaar

Toyota Corolla

1.4K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €21.749
Toyota C-HR Vergelijkbaar

Toyota C-HR

1.0K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.329

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2021 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Ford Puma 2021, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Puma uit 2021

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL S-483-ZV NL K-733-RX NL X-769-SB NL Z-078-NZ NL N-129-ZN
17 terugroepacties bekend voor de Puma Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 1.607 actieve voertuigen uit 2021 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Ford Puma 2021

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Ford Puma uit 2021?
De verschillen tussen de uitvoeringen zijn klein: hybride (benzine) en benzine hebben allebei een afkeurbeeld in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.
Hoeveel afkeuringen heeft een Ford Puma uit 2021 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 5,1% van de 5.473 geanalyseerde Ford Puma voertuigen uit 2021 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 20 keuringen. Op een leeftijd van 5 jaar heeft 20,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Ford Puma uit 2021?
Een Ford Puma uit 2021 op hybride (benzine) staat te koop voor gemiddeld € 16.473, gebaseerd op 100 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Andere uitvoeringen: benzine gemiddeld € 17.928. Daarmee is hij 24% goedkoper dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Ford Puma 2021 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Puma 2021 op hybride (benzine) springt "Dimlicht onjuist afgesteld" eruit: 25,6% van de keuringen, tegen 17,5% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 1,5× zo vaak als die groep.
Op welke APK-punten presteert een Ford Puma 2021 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Ford Puma 2021 op hybride (benzine) komt "Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht" juist mínder vaak voor: 7,9% tegen 18,4% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Ford Puma 2021?
Deze Ford Puma valt binnen de II (J2K) (platform Ford global B), gebouwd van jan 2020 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Ford Puma uit 2021?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Ford Puma 2021.