Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I40 2017
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VF Facelift (2015–2019)

Wij hebben 68 Hyundai I40 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I40 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 1.848 observaties 2011 n=1.8K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 5.824 observaties 2012 n=5.8K Bouwjaar 2013 · +20% vs gemiddelde · 3.122 observaties 2013 n=3.1K Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 1.120 observaties 2014 n=1.1K Bouwjaar 2015 · +19% vs gemiddelde · 987 observaties 2015 n=987 Bouwjaar 2016 · +24% vs gemiddelde · 385 observaties 2016 n=385 Bouwjaar 2017 · +5% vs gemiddelde · 476 observaties 2017 n=476 +5% DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I40 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

37 voertuigen · 54,4%

Catalogusprijs nieuw: €34.035 (€33.715–€34.805)

↓ -9% afkeur ↑ +19% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Hyundai I40 bij gemiddeld 9,6% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 10,6% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,6% vs 3,9%.

Gebaseerd op 37 Nederlandse benzine-Hyundai I40's uit 2017, waarvan 46% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

46%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-9%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Deur niet op normale wijze te openen

    Chassis & Carrosserie Afkeur
    16,8× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 0,3%

  • Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed

    Zicht & Glas Afkeur
    9,2× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 0,6%

  • Gordel beschadigd

    Veiligheidsvoorzieningen Afkeur
    8,2× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 1,4%

  • Remverschil op 1 as te groot

    Reminrichting Afkeur
    6,9× vaker

    5,6% van dit cohort · gemiddeld 0,8%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,4× vaker

    16,7% van dit cohort · gemiddeld 11,9%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (37 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Diesel

31 voertuigen · 45,6%

Catalogusprijs nieuw: €35.755 (€35.215–€35.805)

↑ +14% afkeur ↑ +34% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Hyundai I40 bij gemiddeld 21,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,0% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,0% vs 9,0%.

Gebaseerd op 31 Nederlandse diesel-Hyundai I40's uit 2017, waarvan 71% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

21,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

71%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+14%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    4,2× vaker

    14,8% van dit cohort · gemiddeld 3,5%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting Afkeur
    2,3× vaker

    11,1% van dit cohort · gemiddeld 4,8%

  • Band onvoldoende profiel

    Wielen & Banden Afkeur
    1,7× vaker

    48,1% van dit cohort · gemiddeld 28,3%

  • Band beschadigd

    Wielen & Banden Afkeur
    1,6× vaker

    14,8% van dit cohort · gemiddeld 9,5%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,5× vaker

    18,5% van dit cohort · gemiddeld 12,4%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (31 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I40 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I40 2017?

Renault Captur 7% meer gebreken

RENAULT Captur

12.0K voertuigen 61% afgekeurd
Opel Astra Vergelijkbaar

OPEL Astra

8.7K voertuigen 57% afgekeurd
Ford Focus 15% meer gebreken

FORD Focus

7.3K voertuigen 66% afgekeurd
Peugeot 2008 25% meer gebreken

PEUGEOT 2008

6.6K voertuigen 72% afgekeurd
Renault Megane 24% meer gebreken

RENAULT Megane

5.6K voertuigen 71% afgekeurd
Seat Leon Vergelijkbaar

SEAT Leon

4.3K voertuigen 55% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I40 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I40 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I40 uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (9,7% vs 21,7% bij Diesel). Gebaseerd op 37 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Hyundai I40 2017 heeft 21,7% afkeur per APK — 124% meer dan de Benzine-versie (9,7%). Dat is 14% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I40 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 15,2% van de 68 geanalyseerde Hyundai I40 modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 7 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 57,3% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I40 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2017 op benzine springt "Deur niet op normale wijze te openen" eruit: 5,6% van de keuringen, tegen 0,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 16,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie werkt niet goed, Gordel beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I40 2017 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2017 op benzine komt "Mistachterlicht afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,2% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Dimlicht onjuist afgesteld komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I40 2017?
Deze Hyundai I40 valt binnen de VF Facelift, geproduceerd van 2015 tot 2019. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I40 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I40 2017.

Check een specifieke Hyundai I40 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I40 2017.