Direct naar inhoud

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I40 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VF (2011–2015)

Wij hebben 825 Hyundai I40 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I40 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 1.848 observaties 2011 n=1.8K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 5.824 observaties 2012 n=5.8K +18% Bouwjaar 2013 · +20% vs gemiddelde · 3.122 observaties 2013 n=3.1K Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 1.120 observaties 2014 n=1.1K Bouwjaar 2015 · +19% vs gemiddelde · 987 observaties 2015 n=987 Bouwjaar 2016 · +24% vs gemiddelde · 385 observaties 2016 n=385 Bouwjaar 2017 · +5% vs gemiddelde · 476 observaties 2017 n=476 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I40 2012

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

769 voertuigen · 92,4%

Catalogusprijs nieuw: €28.640 (€28.590–€30.694)

↑ +17% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Hyundai I40 bij gemiddeld 34,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 29,3% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 10,0% vs 10,2%.

Gebaseerd op 769 Nederlandse benzine-Hyundai I40's uit 2012, waarvan 91% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

91%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+17%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    10,7× vaker

    36,5% van dit cohort · gemiddeld 3,4%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    4,0× vaker

    23,2% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,5× vaker

    14,3% van dit cohort · gemiddeld 5,7%

  • Mistlicht voor onjuist afgesteld

    Verlichting Afkeur
    2,4× vaker

    7,0% van dit cohort · gemiddeld 2,9%

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    Stuurinrichting Afkeur
    2,2× vaker

    8,7% van dit cohort · gemiddeld 4,0%

Minder vaak dan gemiddelde
  • Mistachterlicht afgeschermd

    Verlichting Afkeur
    komt niet voor

    0,0% van dit cohort · gemiddeld 5,9%

  • Achterlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    ver onder gemiddelde

    0,8% van dit cohort · gemiddeld 5,1%

  • Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan

    Verlichting Afkeur
    3,3× minder

    3,7% van dit cohort · gemiddeld 11,4%

  • Fusee(kogel) te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,3× minder

    1,7% van dit cohort · gemiddeld 5,0%

  • Veer gebroken of gescheurd

    Vering & Schokdempers Afkeur
    2,5× minder

    4,1% van dit cohort · gemiddeld 9,8%

Diesel

56 voertuigen · 6,7%

Catalogusprijs nieuw: €33.135 (€31.874–€34.749)

↑ +23% afkeur ↓ -15% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Hyundai I40 bij gemiddeld 34,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 28,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,0% vs 12,9%.

Gebaseerd op 56 Nederlandse diesel-Hyundai I40's uit 2012, waarvan 93% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

34,9%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

93%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+23%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    8,7× vaker

    36,2% van dit cohort · gemiddeld 4,2%

  • Remleiding door corrosie aangetast

    Reminrichting Afkeur
    3,5× vaker

    10,6% van dit cohort · gemiddeld 3,0%

  • Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling

    Wielophanging & Assen Afkeur
    3,5× vaker

    6,4% van dit cohort · gemiddeld 1,8%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    3,0× vaker

    17,0% van dit cohort · gemiddeld 5,8%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,3× vaker

    17,0% van dit cohort · gemiddeld 7,2%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (56 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I40 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I40 2012?

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I40 2012 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I40 2012

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I40 uit 2012?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (34,3% vs 34,9% bij Diesel). Gebaseerd op 769 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Hyundai I40 2012 heeft 34,9% afkeur per APK — 2% meer dan de Benzine-versie (34,3%). Dat is 23% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I40 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 34,3% van de 825 geanalyseerde Hyundai I40 modellen uit 2012 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 91,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I40 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2012 op benzine springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 36,5% van de keuringen, tegen 3,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 10,7× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Dim-, grootlicht werkt niet (goed).
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I40 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2012 op benzine komt "Mistachterlicht afgeschermd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 5,9% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Achterlicht werkt niet (goed) en Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I40 2012?
Deze Hyundai I40 valt binnen de VF, geproduceerd van 2011 tot 2015. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I40 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I40 2012.

Check een specifieke Hyundai I40 2012

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I40 2012.