Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I40 2012
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie VF (2011 – sep 2018)

Wij hebben 839 Hyundai I40 voertuigen uit 2012 geanalyseerd (14 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Hyundai I40 uit 2012 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Hyundai I40 2012
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2011 · +11% vs gemiddelde · 1.897 keuringen 2011 1.9K keuringen Bouwjaar 2012 · +17% vs gemiddelde · 5.922 keuringen 2012 5.9K keuringen +17% Bouwjaar 2013 · +18% vs gemiddelde · 3.192 keuringen 2013 3.2K keuringen Bouwjaar 2014 · +13% vs gemiddelde · 1.141 keuringen 2014 1.1K keuringen Bouwjaar 2015 · +18% vs gemiddelde · 1.008 keuringen 2015 1.0K keuringen Bouwjaar 2016 · +21% vs gemiddelde · 413 keuringen 2016 413 keuringen Bouwjaar 2017 · -1% vs gemiddelde · 511 keuringen 2017 511 keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Hyundai I40 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2013 (Benzine)

€ 6.604

22 waarnemingen

Bouwjaar 2011 (Benzine)

€ 6.919

17 waarnemingen

Totaal waarnemingen

91

peiljaar 2026

Benzine
2013–2011
€ 0 € 2.500 € 5.000 € 7.500 2011 2012 2013 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 91 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2012)

fabrieksopgaven
Benzine 6,0 l/100km · 1 op 16,7 140 g/km CO2 Euro 5 C
Diesel 4,3 l/100km · 1 op 23,3 113 g/km CO2 Euro 5 B

Wisselt vaak van eigenaar

De Hyundai I40 uit 2012 wisselt 39% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 8% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 13%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 740 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Hyundai I40 2012

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Benzine

779 voertuigen · 92,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €29.200

↑ +17% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 14 jaar wordt deze benzine Hyundai I40 bij gemiddeld 37,4% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 31,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,4% vs 11,3%.

Gebaseerd op 779 Nederlandse benzine-Hyundai I40's uit 2012, waarvan 92% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

37,4%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

92%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+17%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · benzine

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I40 uit 2012 (benzine).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+24% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 6.850

gemiddelde over 52 waarnemingen

Een benzine Hyundai I40 uit 2012 staat gemiddeld te koop voor € 6.850, 24% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 5.528 over 6 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

100–150k km
€ 9.513
150–200k km
€ 8.544
200k+ km
€ 4.880

Gemiddelde vraagprijs van een benzine Hyundai I40 uit 2012 per kilometerstand, over 50 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 4.633.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · benzine

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +16% t.o.v. verwacht

Verwacht op 14 jaar

176.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

205.000 km

165.000–245.000 km · 59 waarnemingen

Een benzine Hyundai I40 uit 2012 rijdt naar verwachting rond de 176.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 205.000 km, 16% hoger.

Diesel

60 voertuigen · 7,1%

Catalogusprijs nieuw: circa €33.600

Op leeftijd 14 jaar wordt deze diesel Hyundai I40 bij gemiddeld 35,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 30,3% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 11,2% vs 14,1%.

Gebaseerd op 60 Nederlandse diesel-Hyundai I40's uit 2012, waarvan 88% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

35,2%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

88%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

—

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 9 meest waarschijnlijke gebreken bij de Hyundai I40 uit 2012 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Met 60 voertuigen is deze groep te klein voor een betrouwbare vergelijking van gebreken met leeftijdsgenoten, in welke richting dan ook.

Kilometerstand

Verwacht op 14 jaar

280.209 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2012.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I40 uit 2012

Andere modellen op dezelfde leeftijd (14 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I40 2012?

Ford Focus Vergelijkbaar

Ford Focus

8.4K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.601
Opel Astra 5% betrouwbaarder

Opel Astra

5.6K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.752
Audi A1 8% betrouwbaarder

Audi A1

3.9K voertuigen 90% afgekeurd
gem. vraagprijs €7.964
Hyundai IX20 Vergelijkbaar

Hyundai IX20

3.3K voertuigen 96% afgekeurd
gem. vraagprijs €6.325
Opel Meriva Vergelijkbaar

Opel Meriva

3.3K voertuigen 93% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.542
Hyundai I30 Vergelijkbaar

Hyundai I30

2.9K voertuigen 97% afgekeurd
gem. vraagprijs €4.981

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2012 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I40 2012, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke I40 uit 2012

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL 51-XGD-6 NL 94-TKB-6 NL 16-TNL-3 NL 04-TGK-9 NL X-846-HG
3 terugroepacties bekend voor de I40 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I40 2012

Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I40 uit 2012 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 37,2% van de 839 geanalyseerde Hyundai I40 voertuigen uit 2012 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 14 jaar heeft 91,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 17% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Hyundai I40 uit 2012?
Een Hyundai I40 uit 2012 op benzine staat te koop voor gemiddeld € 6.850, gebaseerd op 52 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 24% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I40 2012 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2012 op benzine springt "Stuurkogel te veel speling" eruit: 38,6% van de keuringen, tegen 5,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, 7,2× zo vaak als die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij, Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I40 2012 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2012 op benzine komt "Stadslicht werkt niet (goed)" juist mínder vaak voor: 6,1% tegen 15,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan en Remlicht werkt niet (goed) komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I40 2012?
Deze Hyundai I40 valt binnen de VF, gebouwd van 2011 tot sep 2018. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I40 uit 2012?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I40 2012.