Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Hyundai I40 2015
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties VF Facelift (2015–2019) + VF (2011–2015)

Wij hebben 141 Hyundai I40 voertuigen uit 2015 geanalyseerd (11 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Hyundai I40 uit 2015 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 8 bouwjaren
-30% -15% 0% +15% +30% Bouwjaar 2011 · +10% vs gemiddelde · 1.848 observaties 2011 n=1.8K Bouwjaar 2012 · +18% vs gemiddelde · 5.824 observaties 2012 n=5.8K Bouwjaar 2013 · +20% vs gemiddelde · 3.122 observaties 2013 n=3.1K Bouwjaar 2014 · +12% vs gemiddelde · 1.120 observaties 2014 n=1.1K Bouwjaar 2015 · +19% vs gemiddelde · 987 observaties 2015 n=987 +19% Bouwjaar 2016 · +24% vs gemiddelde · 385 observaties 2016 n=385 Bouwjaar 2017 · +5% vs gemiddelde · 476 observaties 2017 n=476 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Hyundai I40 2015

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Diesel

84 voertuigen · 59,6%

Catalogusprijs nieuw: €32.195 (€32.195–€32.245)

↑ +15% afkeur ↑ +9% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze diesel Hyundai I40 bij gemiddeld 26,7% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 12,1% vs 11,0%.

Gebaseerd op 84 Nederlandse diesel-Hyundai I40's uit 2015, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

26,7%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    2,8× vaker

    13,9% van dit cohort · gemiddeld 4,9%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    2,1× vaker

    29,1% van dit cohort · gemiddeld 14,0%

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    Zicht & Glas Afkeur
    1,6× vaker

    20,3% van dit cohort · gemiddeld 12,4%

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schij

    Reminrichting Afkeur
    1,3× vaker

    7,6% van dit cohort · gemiddeld 5,6%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (84 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Benzine

57 voertuigen · 40,4%

Catalogusprijs nieuw: €31.695 (€30.954–€31.745)

↑ +25% afkeur ↑ +27% advies

Op leeftijd 11 jaar wordt deze benzine Hyundai I40 bij gemiddeld 22,3% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 17,9% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,5% vs 5,9%.

Gebaseerd op 57 Nederlandse benzine-Hyundai I40's uit 2015, waarvan 83% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,3%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

83%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+25%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde

  • Stuurkogel te veel speling

    Stuurinrichting Afkeur
    11,0× vaker

    10,2% van dit cohort · gemiddeld 0,9%

  • Schijf-, trommelrem loopt niet vrij

    Reminrichting Afkeur
    9,0× vaker

    22,4% van dit cohort · gemiddeld 2,5%

  • Dim-, grootlicht werkt niet (goed)

    Verlichting Afkeur
    3,4× vaker

    14,3% van dit cohort · gemiddeld 4,2%

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    Verlichting Afkeur
    1,5× vaker

    16,3% van dit cohort · gemiddeld 11,2%

Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (57 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Hyundai I40 uit 2015

Andere modellen op dezelfde leeftijd (11 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Hyundai I40 2015?

Renault Captur 11% betrouwbaarder

RENAULT Captur

10.2K voertuigen 74% afgekeurd
Peugeot 308 Vergelijkbaar

PEUGEOT 308

9.1K voertuigen 86% afgekeurd
Toyota Auris 9% betrouwbaarder

TOYOTA Auris

8.6K voertuigen 75% afgekeurd
Ford Focus 10% betrouwbaarder

FORD Focus

7.9K voertuigen 75% afgekeurd
Seat Leon 18% betrouwbaarder

SEAT Leon

4.6K voertuigen 68% afgekeurd
Peugeot 2008 Vergelijkbaar

PEUGEOT 2008

4.1K voertuigen 83% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2015 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Hyundai I40 2015 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Hyundai I40 2015

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Hyundai I40 uit 2015?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (22,3% vs 26,7% bij Diesel). Gebaseerd op 57 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Hyundai I40 2015 heeft 26,7% afkeur per APK — 20% meer dan de Benzine-versie (22,3%). Dat is 15% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Hyundai I40 uit 2015 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 24,9% van de 141 geanalyseerde Hyundai I40 modellen uit 2015 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 4 keuringen. Op een leeftijd van 11 jaar heeft 83,0% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 19% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Hyundai I40 2015 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2015 op diesel springt "Dim-, grootlicht werkt niet (goed)" eruit: 13,9% van de keuringen, tegen 4,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 2,8× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht.
Op welke APK-punten presteert een Hyundai I40 2015 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Hyundai I40 2015 op diesel komt "Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 8,0% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Stadslicht werkt niet (goed) en Bandenspanning niet op juiste waarde komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Hyundai I40 2015?
2015 is een overgangsjaar — een Hyundai I40 uit dit bouwjaar kan een VF Facelift (2015–2019) en VF (2011–2015) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Hyundai I40 uit 2015?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Hyundai I40 2015.

Check een specifieke Hyundai I40 2015

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Hyundai I40 2015.