Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Peugeot 308 2017
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (T9) Facelift (2017–2022) + II (T9) (2013–2018)

Wij hebben 3.543 Peugeot 308 voertuigen uit 2017 geanalyseerd (9 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Peugeot 308 uit 2017 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Peugeot 308 2017
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2012 · +1% vs gemiddelde · 12.733 observaties 2012 n=12.7K Bouwjaar 2013 · +12% vs gemiddelde · 8.855 observaties 2013 n=8.9K Bouwjaar 2014 · +11% vs gemiddelde · 40.852 observaties 2014 n=40.9K Bouwjaar 2015 · +15% vs gemiddelde · 63.980 observaties 2015 n=64.0K Bouwjaar 2016 · +22% vs gemiddelde · 29.400 observaties 2016 n=29.4K Bouwjaar 2017 · +28% vs gemiddelde · 24.808 observaties 2017 n=24.8K +28% Bouwjaar 2018 · +29% vs gemiddelde · 24.920 observaties 2018 n=24.9K Bouwjaar 2019 · +44% vs gemiddelde · 19.788 observaties 2019 n=19.8K Bouwjaar 2020 · +30% vs gemiddelde · 10.305 observaties 2020 n=10.3K Bouwjaar 2021 · +51% vs gemiddelde · 4.360 observaties 2021 n=4.4K Bouwjaar 2022 · -45% vs gemiddelde · 6.640 observaties 2022 n=6.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een 308 uit 2017 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Peugeot 308 2017

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Benzine

3.013 voertuigen · 85,0%

Catalogusprijs nieuw: €27.530 (€25.640–€29.920)

↑ +32% afkeur ↑ +26% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze benzine Peugeot 308 bij gemiddeld 17,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 12,8% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 4,9% vs 3,8%.

Gebaseerd op 3.013 Nederlandse benzine-Peugeot 308's uit 2017, waarvan 73% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

17,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

73%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+32%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Diesel

530 voertuigen · 15,0%

Catalogusprijs nieuw: €28.910 (€28.660–€31.520)

↑ +16% afkeur ↑ +1% advies

Op leeftijd 9 jaar wordt deze diesel Peugeot 308 bij gemiddeld 27,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 23,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 9,8% vs 9,7%.

Gebaseerd op 530 Nederlandse diesel-Peugeot 308's uit 2017, waarvan 85% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

27,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

85%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+16%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Peugeot 308 uit 2017

Andere modellen op dezelfde leeftijd (9 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Peugeot 308 2017?

Renault Captur 18% betrouwbaarder

RENAULT Captur

12.0K voertuigen 61% afgekeurd
Opel Astra 24% betrouwbaarder

OPEL Astra

8.7K voertuigen 57% afgekeurd
Ford Focus 11% betrouwbaarder

FORD Focus

7.3K voertuigen 66% afgekeurd
Peugeot 2008 Vergelijkbaar

PEUGEOT 2008

6.6K voertuigen 72% afgekeurd
Renault Megane Vergelijkbaar

RENAULT Megane

5.6K voertuigen 72% afgekeurd
Seat Leon 25% betrouwbaarder

SEAT Leon

4.3K voertuigen 56% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2017 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Peugeot 308 2017 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Peugeot 308 2017

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Peugeot 308 uit 2017?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (17,0% vs 27,5% bij Diesel). Gebaseerd op 3.013 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Peugeot 308 2017 heeft 27,5% afkeur per APK — 62% meer dan de Benzine-versie (17,0%). Dat is 16% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Peugeot 308 uit 2017 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 18,6% van de 3.543 geanalyseerde Peugeot 308 modellen uit 2017 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 5 keuringen. Op een leeftijd van 9 jaar heeft 74,7% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 30% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Welke APK-gebreken komen bij een Peugeot 308 2017 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Peugeot 308 2017 op benzine springt "Uitlaatsysteem niet gasdicht / onveilige afvoer uitlaatgassen" eruit: 8,1% van de keuringen, tegen 1,5% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 5,2× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt, Mistlicht voor onjuist afgesteld.
Onder welke generatie valt de Peugeot 308 2017?
2017 is een overgangsjaar — een Peugeot 308 uit dit bouwjaar kan een II (T9) Facelift (2017–2022) en II (T9) (2013–2018) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Peugeot 308 uit 2017?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Peugeot 308 2017.

Check een specifieke Peugeot 308 2017

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Peugeot 308 2017.