Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mazda CX-30 2022
APK betrouwbaarheid

Onderdeel van generatie DM (2019 – heden)

Wij hebben 1.744 Mazda CX-30 voertuigen uit 2022 geanalyseerd (4 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mazda CX-30 uit 2022 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mazda CX-30 2022
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 6 bouwjaren
-50% -25% 0% +25% +50% Bouwjaar 2019 · -30% vs gemiddelde · 4.448 keuringen 2019 4.4K keuringen Bouwjaar 2020 · -27% vs gemiddelde · 12.036 keuringen 2020 12.0K keuringen Bouwjaar 2021 · +3% vs gemiddelde · 7.839 keuringen 2021 7.8K keuringen Bouwjaar 2022 · +15% vs gemiddelde · 3.496 keuringen 2022 3.5K keuringen +15% Bouwjaar 2023 · -36% vs gemiddelde · 1.525 keuringen 2023 1.5K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mazda CX-30 per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2025 (Hybride (benzine))

€ 36.612

11 waarnemingen

Bouwjaar 2019 (Hybride (benzine))

€ 18.638

42 waarnemingen

Totaal waarnemingen

276

peiljaar 2026

Hybride (benzine)
2025–2019
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 276 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten.

Milieu & verbruik (2022)

fabrieksopgaven
Hybride (benzine) 6,1 l/100km · 1 op 16,4 138 g/km CO2 Euro 6 E

Gemiddeld verloop

De Mazda CX-30 uit 2022 wisselt 9% vaker van eigenaar dan de gemiddelde auto. 43% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 45%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 1.738 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mazda CX-30 2022

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Hybride (benzine)

1.744 voertuigen · 99,8%

Catalogusprijs nieuw: circa €39.700 (€36.485 tot €39.688)

↑ +15% afkeur ↑ +21% advies

Op leeftijd 4 jaar wordt deze hybride (benzine) Mazda CX-30 bij gemiddeld 9,1% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 7,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,3% vs 1,9%.

Gebaseerd op 1.744 Nederlandse hybride (benzine)-Mazda CX-30's uit 2022, waarvan 18% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,1%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

18%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

+15%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mazda CX-30 uit 2022 (hybride (benzine)).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Vraagprijs-indicatie

Actueel aanbod (2026)

€ 22.800 tot € 24.400

beperkt aanbod, 26 waarnemingen

Van de hybride (benzine) Mazda CX-30 uit 2022 staat weinig aanbod online; de vraagprijzen liggen ruwweg tussen € 22.800 en € 24.400. Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · hybride (benzine)

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↑ +27% t.o.v. verwacht

Verwacht op 4 jaar

59.148 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS hybride (benzine))

Gemeten (mediaan)

75.000 km

65.000–95.000 km · 45 waarnemingen

Een hybride (benzine) Mazda CX-30 uit 2022 rijdt naar verwachting rond de 59.148 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 75.000 km, 27% hoger.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mazda CX-30 uit 2022

Andere modellen op dezelfde leeftijd (4 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mazda CX-30 2022?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

Volkswagen Golf

1.7K voertuigen 79% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.345
Toyota Yaris Cross 16% meer gebreken

Toyota Yaris Cross

1.4K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €25.157
Nissan Qashqai Vergelijkbaar

Nissan Qashqai

1.2K voertuigen 80% afgekeurd
gem. vraagprijs €23.325
Ford Puma 5% meer gebreken

Ford Puma

1.1K voertuigen 86% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.665
Audi A3 Vergelijkbaar

Audi A3

1.1K voertuigen 84% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.749
Toyota Corolla 7% meer gebreken

Toyota Corolla

1.0K voertuigen 87% afgekeurd
gem. vraagprijs €24.455

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2022 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mazda CX-30 2022, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke CX-30 uit 2022

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL N-582-VL NL N-279-VS NL N-087-VZ NL N-102-VK NL N-653-VV
7 terugroepacties bekend voor de CX-30 Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mazda CX-30 2022

Hoeveel afkeuringen heeft een Mazda CX-30 uit 2022 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,1% van de 1.744 geanalyseerde Mazda CX-30 voertuigen uit 2022 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 4 jaar heeft 17,9% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 15% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, boven het gemiddelde van leeftijdsgenoten.
Wat kost een Mazda CX-30 uit 2022?
Een Mazda CX-30 uit 2022 op hybride (benzine) staat te koop voor tussen € 22.800 en € 24.400 (beperkt aanbod), gebaseerd op 26 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Op welke APK-punten presteert een Mazda CX-30 2022 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mazda CX-30 2022 op hybride (benzine) komt "Band onvoldoende profiel" juist mínder vaak voor: 8,6% tegen 13,9% bij vergelijkbare hybride (benzine)-auto's.
Onder welke generatie valt de Mazda CX-30 2022?
Deze Mazda CX-30 valt binnen de DM, gebouwd van 2019 tot heden. Naburige bouwjaren in dezelfde generatie delen veelal dezelfde techniek en zwakke plekken.
Hoe controleer ik een specifieke Mazda CX-30 uit 2022?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mazda CX-30 2022.