Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz Sprinter 2018
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar, onderdeel van generaties II NCV 3 (W906) (aug 2006 – 2017) + III VS30 (W907-910) (2018 – heden)

Wij hebben 6.755 Mercedes-Benz Sprinter voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, alle brandstoffen samen. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. De losse brandstoffen hieronder kunnen daarvan afwijken. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz Sprinter 2018
% verschil vs gemiddelde, gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2013 · -11% vs gemiddelde · 22.302 keuringen 2013 22.3K keuringen Bouwjaar 2014 · -14% vs gemiddelde · 29.498 keuringen 2014 29.5K keuringen Bouwjaar 2015 · -10% vs gemiddelde · 32.452 keuringen 2015 32.5K keuringen Bouwjaar 2016 · -10% vs gemiddelde · 39.263 keuringen 2016 39.3K keuringen Bouwjaar 2017 · -12% vs gemiddelde · 39.046 keuringen 2017 39.0K keuringen Bouwjaar 2018 · -8% vs gemiddelde · 47.439 keuringen 2018 47.4K keuringen -8% Bouwjaar 2019 · -19% vs gemiddelde · 60.403 keuringen 2019 60.4K keuringen Bouwjaar 2020 · -23% vs gemiddelde · 53.235 keuringen 2020 53.2K keuringen Bouwjaar 2021 · -28% vs gemiddelde · 47.148 keuringen 2021 47.1K keuringen Bouwjaar 2022 · -29% vs gemiddelde · 26.788 keuringen 2022 26.8K keuringen Bouwjaar 2023 · -47% vs gemiddelde · 28.908 keuringen 2023 28.9K keuringen DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Marktprijzen

Vraagprijsverloop van de Mercedes-Benz Sprinter per bouwjaar

Gemiddelde vraagprijs van het actuele aanbod per bouwjaar.

Bouwjaar 2024 (Diesel)

€ 38.855

340 waarnemingen

Bouwjaar 2001 (Diesel)

€ 9.070

10 waarnemingen

Per 10.000 km extra

− € 579

prijseffect binnen bouwjaar

Totaal waarnemingen

3.118

peiljaar 2026

Diesel
2024–2001
€ 0 € 10.000 € 20.000 € 30.000 € 40.000 2001 2003 2005 2007 2009 2011 2013 2015 2017 2019 2021 2023 2024 bouwjaar (nieuw → oud)
Gemiddelde vraagprijs per bouwjaar op basis van 3.118 waarnemingen van actueel aanbod (peiljaar 2026). Vraagprijs is niet hetzelfde als verkoopprijs: de uiteindelijke transactieprijs ligt doorgaans lager. Bouwjaren met te weinig waarnemingen zijn weggelaten. Het km-effect vergelijkt uitsluitend auto's uit hetzelfde bouwjaar (12 bouwjaar-groepen), zodat leeftijd het beeld niet vertekent.

Milieu & verbruik (2018)

fabrieksopgaven
Diesel 8,0 l/100km · 1 op 12,5 209 g/km CO2 Euro 6 E
CNG 11,4 l/100km · 1 op 8,8 204 g/km CO2 Euro 6 D

Gemiddeld verloop

De Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 wisselt 19% minder vaak van eigenaar dan de gemiddelde auto. 33% rijdt nog bij de eerste eigenaar (gemiddeld: 23%). Gemeten over tenaamstellingswissels bij 6.612 voertuigen uit dit bouwjaar.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof · Mercedes-Benz Sprinter 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.

Diesel

6.755 voertuigen · 99,7%

Catalogusprijs nieuw: circa €59.900

↓ -8% afkeur ↑ +50% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz Sprinter bij gemiddeld 33,9% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 36,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 20,8% vs 13,9%.

Gebaseerd op 6.755 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz Sprinter's uit 2018, waarvan 86% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep bestaat uit Nederlandse auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse, dus geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

33,9%

gemiddeld per keuring sinds 2020

Lifetime afkeur

86%

ooit ≥1 afkeur sinds 2020

vs gemiddelde

-8%

afkeur vs vergelijkbaar

Verwachte onderhoudskosten richting APK · diesel

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 (diesel).

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Klik op een gebrek of kostenniveau voor de volledige kostenraming.

Gemiddelde vraagprijs

+16% t.o.v. vergelijkbaar

Actueel aanbod (2026)

€ 20.252

gemiddelde over 281 waarnemingen

Een diesel Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 staat gemiddeld te koop voor € 20.252, 16% duurder dan vergelijkbare modellen (gem. € 17.461 over 2 modellen). Dit is de vraagprijs van het actuele aanbod, geen taxatiewaarde.

Vraagprijs per kilometerstand

50–100k km
€ 21.978
100–150k km
€ 21.491
150–200k km
€ 20.279
200k+ km
€ 18.555

Gemiddelde vraagprijs van een diesel Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 per kilometerstand, over 280 waarnemingen van actueel aanbod. Het verschil tussen weinig en veel gereden exemplaren is € 3.423.

Sterke en zwakke plekken bij de APK · diesel

Vaker dan bij leeftijdsgenoten
Minder vaak dan bij leeftijdsgenoten
Geen gebreken die opvallend minder vaak voorkomen.

Percentages zijn het aandeel van de gekeurde auto's uit dit bouwjaar waarbij het gebrek ooit tijdens een APK is vastgesteld, vergeleken met auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse. De kans op een gebrek bij de eerstvolgende keuring staat bij de verwachte onderhoudskosten.

Kilometerstand

↓ 0% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Gemeten (mediaan)

175.000 km

115.000–235.000 km · 386 waarnemingen

Een diesel Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 175.559 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 175.000 km, 0% lager.

Motor-gerelateerde afkeurpunten per uitvoering

Afkeurpunten aan motorsteunen, lekkages en het brandstof- en gassysteem, per motorisering vergeleken met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. 1,0× is gelijk aan die groep, lager is beter.

Motor Voertuigen Afkeurpunten Vergelijking
516 CDI SuSi 167 21 vooral brandstofsysteem 0,6×
219 CDI 82 35 vooral uitlaat en emissie 1,8×

De APK keurt geen inwendige motortechniek; dit cijfer meet de staat van wat de keurmeester wél ziet. Leeftijd-gewogen, alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud). Voor 1 uitvoering is te weinig vergelijkbare data.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Sprinter uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Sprinter 2018?

Mercedes-Benz Vito Vergelijkbaar

Mercedes-Benz Vito

4.6K voertuigen 94% afgekeurd
gem. vraagprijs €16.197
Volkswagen Crafter Vergelijkbaar

Volkswagen Crafter

3.2K voertuigen 95% afgekeurd
gem. vraagprijs €18.725

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Sprinter 2018, eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Sprinter uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL SG-538-P NL RS-212-J NL P-918-RB NL TN-248-N NL XJ-606-H
81 terugroepacties bekend voor de Sprinter Bekijk welke acties er lopen en of ze hersteld zijn.
Bekijk 244 actieve voertuigen uit 2018 met APK-historie

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz Sprinter 2018

Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 33,9% van de 6.755 geanalyseerde Mercedes-Benz Sprinter voertuigen uit 2018 afgekeurd, dat is ruwweg 1 op de 3 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 85,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Wat kost een Mercedes-Benz Sprinter uit 2018?
Een Mercedes-Benz Sprinter uit 2018 op diesel staat te koop voor gemiddeld € 20.252, gebaseerd op 281 waarnemingen van actueel aanbod (2026). Daarmee is hij 16% duurder dan vergelijkbare modellen. Vraagprijs is geen taxatiewaarde; werkelijke verkoopprijzen liggen doorgaans lager.
Welke APK-gebreken komen bij een Mercedes-Benz Sprinter 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz Sprinter 2018 op diesel springt "Band onvoldoende profiel" eruit: 38,1% van de keuringen, tegen minder dan 0,1% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse, vrijwel uitsluitend bij dit model vergeleken met die groep. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Dimlicht onjuist afgesteld, Bandenspanning niet op juiste waarde.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz Sprinter 2018?
2018 is het wisseljaar tussen deze generaties, een Mercedes-Benz Sprinter uit dit bouwjaar kan een II NCV 3 (W906) (aug 2006 – 2017) en III VS30 (W907-910) (2018 – heden) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz Sprinter uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz Sprinter 2018.