Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Mercedes-Benz Vito 2023
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties W447 Facelift (2023–2027) + W447 Facelift (2020–2023)

Wij hebben 263 Mercedes-Benz Vito voertuigen uit 2023 geanalyseerd (3 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit cohort zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Cohort-vergelijking

Hoe verhoudt de Mercedes-Benz Vito uit 2023 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Mercedes-Benz Vito 2023
% verschil vs gemiddelde — per cohort gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-120% -60% 0% +60% +120% Bouwjaar 2014 · +14% vs gemiddelde · 1.155 observaties 2014 n=1.2K Bouwjaar 2015 · +24% vs gemiddelde · 1.911 observaties 2015 n=1.9K Bouwjaar 2016 · +22% vs gemiddelde · 1.666 observaties 2016 n=1.7K Bouwjaar 2017 · +36% vs gemiddelde · 1.617 observaties 2017 n=1.6K Bouwjaar 2018 · +29% vs gemiddelde · 1.666 observaties 2018 n=1.7K Bouwjaar 2019 · +107% vs gemiddelde · 4.214 observaties 2019 n=4.2K Bouwjaar 2020 · +69% vs gemiddelde · 1.782 observaties 2020 n=1.8K Bouwjaar 2021 · +70% vs gemiddelde · 1.458 observaties 2021 n=1.5K Bouwjaar 2022 · +20% vs gemiddelde · 1.260 observaties 2022 n=1.3K Bouwjaar 2023 · +21% vs gemiddelde · 789 observaties 2023 n=789 +21% Bouwjaar 2024 · -75% vs gemiddelde · 456 observaties 2024 n=456 DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Heb je zelf een Vito uit 2023 op het oog?

Check het kenteken voor de complete APK-historie en gebreken van dat specifieke voertuig.

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Mercedes-Benz Vito 2023

Open een brandstof om de cohort-stats, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op fuel × gewicht — apples-to-apples.

Diesel

209 voertuigen · 79,5%

Catalogusprijs nieuw: €69.947 (€62.629–€76.680)

↑ +39% afkeur ↓ -46% advies

Op leeftijd 3 jaar wordt deze diesel Mercedes-Benz Vito bij gemiddeld 12,2% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 8,8% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 0,8% vs 1,4%.

Gebaseerd op 209 Nederlandse diesel-Mercedes-Benz Vito's uit 2023, waarvan 24% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

12,2%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

24%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+39%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Geen gebreken die opvallend vaker voorkomen.
Minder vaak dan gemiddelde

Elektriciteit

54 voertuigen · 20,5%

Catalogusprijs nieuw: €68.147 (€66.300–€68.580)

↑ +2700% afkeur

Op leeftijd 3 jaar wordt deze elektriciteit Mercedes-Benz Vito bij gemiddeld 2,8% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 0,1% bij vergelijkbare elektriciteit-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 1,0% vs 0,0%.

Gebaseerd op 54 Nederlandse elektriciteit-Mercedes-Benz Vito's uit 2023, waarvan 4% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

2,8%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

4%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+2700%

afkeur vs vergelijkbaar

APK-gebreken vs vergelijkbare Elektriciteit-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Cohort te klein (54 voertuigen) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Mercedes-Benz Vito uit 2023

Andere modellen op dezelfde leeftijd (3 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Mercedes-Benz Vito 2023?

Mercedes-Benz Sprinter 94% meer gebreken

MERCEDES-BENZ Sprinter

310 voertuigen 39% afgekeurd
Volkswagen Crafter 38% meer gebreken

VOLKSWAGEN Crafter

104 voertuigen 28% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2023 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Mercedes-Benz Vito 2023 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Mercedes-Benz Vito 2023

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Mercedes-Benz Vito uit 2023?
De Elektriciteit-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (2,8% vs 12,2% bij Diesel). Gebaseerd op 54 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Mercedes-Benz Vito 2023 heeft 12,2% afkeur per APK — 336% meer dan de Elektriciteit-versie (2,8%). Dat is 39% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Mercedes-Benz Vito uit 2023 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 10,3% van de 263 geanalyseerde Mercedes-Benz Vito modellen uit 2023 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 10 keuringen. Op een leeftijd van 3 jaar heeft 20,1% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat is 585% hoger dan vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse — boven het segmentgemiddelde.
Op welke APK-punten presteert een Mercedes-Benz Vito 2023 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Mercedes-Benz Vito 2023 op diesel komt "Bovenbouw ondeugdelijk bevestigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,1% bij vergelijkbare diesel-auto's. Ook Druk in voorraad-/commandoleiding wijkt af en Zijdelingse afscherming niet volgens voorschriften komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Mercedes-Benz Vito 2023?
2023 is een overgangsjaar — een Mercedes-Benz Vito uit dit bouwjaar kan een W447 Facelift (2023–2027) en W447 Facelift (2020–2023) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Mercedes-Benz Vito uit 2023?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Mercedes-Benz Vito 2023.

Check een specifieke Mercedes-Benz Vito 2023

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Mercedes-Benz Vito 2023.