Direct naar inhoud
KEURMEISTER.NL

Bouwjaar · APK-betrouwbaarheid

Nissan Qashqai 2018
APK betrouwbaarheid

Overgangsjaar — onderdeel van generaties II (J11) Facelift (2017–2023) + II (J11) (2013–2019)

Wij hebben 8.710 Nissan Qashqai voertuigen uit 2018 geanalyseerd (8 jaar oud), uitgesplitst per brandstof. Hieronder zie je per brandstof hoe dit bouwjaar zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd.

Vergelijking per bouwjaar

Hoe verhoudt de Nissan Qashqai uit 2018 zich tot andere bouwjaren?

Per bouwjaar zie je hoe het afkeurpercentage zich verhoudt tot vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd. Negatief (groen) is beter dan gemiddeld, positief (rood) is slechter. Klik op een balk om naar dat jaar te navigeren.

Nissan Qashqai 2018
% verschil vs gemiddelde — gewogen op brandstof + gewicht 11 bouwjaren
-60% -30% 0% +30% +60% Bouwjaar 2013 · +18% vs gemiddelde · 23.464 observaties 2013 n=23.5K Bouwjaar 2014 · +1% vs gemiddelde · 47.586 observaties 2014 n=47.6K Bouwjaar 2015 · +1% vs gemiddelde · 60.102 observaties 2015 n=60.1K Bouwjaar 2016 · -8% vs gemiddelde · 45.017 observaties 2016 n=45.0K Bouwjaar 2017 · +1% vs gemiddelde · 63.707 observaties 2017 n=63.7K Bouwjaar 2018 · -4% vs gemiddelde · 61.005 observaties 2018 n=61.0K -4% Bouwjaar 2019 · +5% vs gemiddelde · 54.372 observaties 2019 n=54.4K Bouwjaar 2020 · -6% vs gemiddelde · 24.840 observaties 2020 n=24.8K Bouwjaar 2021 · +15% vs gemiddelde · 17.196 observaties 2021 n=17.2K Bouwjaar 2022 · -13% vs gemiddelde · 18.900 observaties 2022 n=18.9K Bouwjaar 2023 · -54% vs gemiddelde · 9.642 observaties 2023 n=9.6K DIT JAAR
Beter dan gemiddelde Slechter dan gemiddelde Dit bouwjaar
Gewogen op brandstof × gewichtsklasse

Per brandstof

Betrouwbaarheid per brandstof — Nissan Qashqai 2018

Open een brandstof om de vergelijkingscijfers, voorbeeld kentekens en typische gebreken te bekijken. Vergelijking is gewogen op brandstof × gewicht.

Benzine

8.520 voertuigen · 97,8%

Catalogusprijs nieuw: €33.841 (€32.091–€35.641)

↓ -5% afkeur ↓ -11% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze benzine Nissan Qashqai bij gemiddeld 9,0% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 9,4% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 2,4% vs 2,7%.

Gebaseerd op 8.520 Nederlandse benzine-Nissan Qashqai's uit 2018, waarvan 48% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

9,0%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

48%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

-5%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

↑ +4% t.o.v. verwacht

Verwacht op 8 jaar

110.721 km

≈ 11.100 km/jaar (CBS benzine)

Gemeten (mediaan)

115.000 km

85.000–145.000 km · 96 waarnemingen

Een benzine Nissan Qashqai uit 2018 rijdt naar verwachting rond de 110.721 km (CBS-gemiddelde voor de leeftijd). Gemeten mediaan ligt op 115.000 km, 4% hoger.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2018 (benzine).

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,6% kans

    € € € € €

  • Band onvoldoende profiel

    3,5% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,0% kans

    € € € € €

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    2,9% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    2,9% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    2,2% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    2,1% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    0,9% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    0,6% kans

    € € € € €

  • Stadslicht werkt niet (goed)

    0,5% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Benzine-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde

Per motor — welke is het betrouwbaarst?

Kans op APK-afkeur door échte motordefecten — leeftijd-gecorrigeerd en vergeleken met soortgelijke modellen. Korter dan de middenlijn = minder motordefecten dan de klasse.

  1. 1.2L 4-cil 85 kW (116 pk)
    1.2 DIG-T
    ↓ 69%

    69% minder motordefecten dan vergelijkbare modellen

    Op basis van 33.782 voertuigen en 25 geconstateerde motordefecten · zakt vooral op uitlaat & emissie Vergeleken met 12 soortgelijke modellen: VOLVO V40, OPEL MOKKA, MERCEDES-BENZ A, MERCEDES-BENZ B, SKODA OCTAVIA, PEUGEOT 3008, RENAULT SCENIC, BMW 1-SERIE, VOLKSWAGEN GOLF, AUDI A3, VOLKSWAGEN T-ROC, VOLKSWAGEN T-CROSS

Overige uitvoeringen (1): nog onvoldoende vergelijkbare data voor een betrouwbaar oordeel.

Gebaseerd op APK-afkeurpunten in de categorieën motor, uitlaat/emissie, brandstof, elektrisch en gas — alleen echte defecten (geen slijtage of onderhoud), leeftijd-gewogen en vergeleken met klassegenoten van hetzelfde bouwjaar.

Diesel

190 voertuigen · 2,2%

Catalogusprijs nieuw: €35.889 (€33.390–€38.641)

↑ +13% afkeur ↓ -2% advies

Op leeftijd 8 jaar wordt deze diesel Nissan Qashqai bij gemiddeld 22,5% van de APK-keuringen afgekeurd, tegen 19,9% bij vergelijkbare diesel-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse. Voor advies en reparatie-adviezen: 7,7% vs 7,9%.

Gebaseerd op 190 Nederlandse diesel-Nissan Qashqai's uit 2018, waarvan 80% ooit een afkeur kreeg in onze data (sinds 2020). De vergelijkingsgroep is sitewide gewogen op brandstof × gewichtsklasse — geen vergelijking met fundamenteel andere voertuigen.

Afkeur = voertuig komt niet door de APK, reparatie verplicht. Advies / reparatie-advies = aandachtspunt voor de eigenaar zonder directe verplichting.

Jaarlijkse afkeurkans

22,5%

per voertuig-jaar

Lifetime afkeur

80%

ooit ≥1 afkeur

vs gemiddelde

+13%

afkeur vs vergelijkbaar

Kilometerstand

Verwacht op 8 jaar

175.559 km

≈ 17.600 km/jaar (CBS diesel)

Nog geen marktdata voor deze diesel uit 2018.

Verwachte onderhoudskosten richting APK

Indicatie op basis van de 10 meest waarschijnlijke gebreken bij de Nissan Qashqai uit 2018 (diesel).

  • Band onvoldoende profiel

    7,5% kans

    € € € € €

  • Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt

    7,2% kans

    € € € € €

  • Bandenspanning niet op juiste waarde

    4,8% kans

    € € € € €

  • Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af

    3,8% kans

    € € € € €

  • Dimlicht onjuist afgesteld

    3,7% kans

    € € € € €

  • Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht

    3,1% kans

    € € € € €

  • Band beschadigd

    1,7% kans

    € € € € €

  • Drager/bevestigingsmiddel van remvoering raakt trommel/schijf

    1,6% kans

    € € € € €

  • Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af

    1,4% kans

    € € € € €

  • Fusee(kogel) te veel speling

    1,2% kans

    € € € € €

Het kostenniveau loopt van € (laag) tot €€€€€ (hoog) en geeft de typische reparatiekosten per gebrek aan. Concrete bedragen volgen later.

APK-gebreken vs vergelijkbare Diesel-voertuigen

Vaker dan gemiddelde
Minder vaak dan gemiddelde
Te weinig voertuigen (190) voor betrouwbare "minder vaak"-uitspraken.

Alternatieven

Vergelijkbare auto's als de Nissan Qashqai uit 2018

Andere modellen op dezelfde leeftijd (8 jaar), met vergelijkbare grootte en prijsklasse. Hoeveel procent is afgekeurd, vergeleken met de Nissan Qashqai 2018?

Volkswagen Golf Vergelijkbaar

VOLKSWAGEN Golf

13.5K voertuigen 47% afgekeurd
Volkswagen T-ROC 22% betrouwbaarder

VOLKSWAGEN T-ROC

7.9K voertuigen 38% afgekeurd
Peugeot 3008 13% meer gebreken

PEUGEOT 3008

5.3K voertuigen 55% afgekeurd
Skoda Octavia Vergelijkbaar

SKODA Octavia

4.9K voertuigen 51% afgekeurd
Mercedes-Benz A 17% betrouwbaarder

MERCEDES-BENZ A

4.8K voertuigen 41% afgekeurd
Audi A3 11% betrouwbaarder

AUDI A3

4.6K voertuigen 44% afgekeurd

Vergelijking op basis van het percentage voertuigen uit bouwjaar 2018 dat is afgekeurd. Modellen met vergelijkbare gewichtsklasse, zitplaatsen en prijssegment als de Nissan Qashqai 2018 — eerlijk vergeleken op leeftijd.

Kenteken-check

Check een specifieke Qashqai uit 2018

Bekijk de volledige APK-historie, gebreken en betrouwbaarheid van één specifiek voertuig.

NL L-334-PR NL L-607-TT NL XJ-484-L NL J-132-FD NL P-789-FD

Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over de Nissan Qashqai 2018

Welke brandstof is het meest betrouwbaar in een Nissan Qashqai uit 2018?
De Benzine-uitvoering heeft het laagste afkeurpercentage van de uitvoeringen (9,0% vs 22,5% bij Diesel). Gebaseerd op 8.520 geanalyseerde voertuigen.
Welke brandstof geeft de meeste APK-problemen?
De Diesel-versie van de Nissan Qashqai 2018 heeft 22,5% afkeur per APK — 150% meer dan de Benzine-versie (9,0%). Dat is 13% slechter dan vergelijkbare auto's op deze leeftijd; bij aankoop loont extra controle van bekende zwakke punten.
Hoeveel afkeuringen heeft een Nissan Qashqai uit 2018 gemiddeld?
Per APK-keuring wordt gemiddeld 9,3% van de 8.710 geanalyseerde Nissan Qashqai modellen uit 2018 afgekeurd — dat is ruwweg 1 op de 11 keuringen. Op een leeftijd van 8 jaar heeft 48,8% van deze auto's ooit een afkeuring gehad in onze data. Dat ligt in lijn met vergelijkbare auto's van dezelfde leeftijd, brandstof en gewichtsklasse.
Welke APK-gebreken komen bij een Nissan Qashqai 2018 vaker voor dan bij vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2018 op benzine springt "Stofhoes fuseekogel beschadigd en dicht niet af" eruit: 5,2% van de keuringen, tegen 0,7% bij vergelijkbare benzine-auto's van dezelfde leeftijd en gewichtsklasse — 6,9× zo vaak. Andere bovengemiddelde aandachtspunten: Ruitenwisserinstallatie geeft onvoldoende zicht, Band beschadigd.
Op welke APK-punten presteert een Nissan Qashqai 2018 beter dan vergelijkbare auto's?
Bij de Nissan Qashqai 2018 op benzine komt "Koordlagen van luchtveerbalg beschadigd" juist mínder vaak voor: 0,0% tegen 6,4% bij vergelijkbare benzine-auto's. Ook Schuifdeur kan niet worden geopend d.m.v. tweede deurgreep en Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt komen relatief weinig voor.
Onder welke generatie valt de Nissan Qashqai 2018?
2018 is een overgangsjaar — een Nissan Qashqai uit dit bouwjaar kan een II (J11) Facelift (2017–2023) en II (J11) (2013–2019) zijn. Welke generatie een specifiek voertuig heeft hangt af van de productiedatum binnen het bouwjaar; controleer het kenteken voor de exacte specificaties.
Hoe controleer ik een specifieke Nissan Qashqai uit 2018?
Voer het kenteken in op onze kenteken-checkpagina. We tonen dan de complete APK-historie, eventuele afkeuringen, en hoe het voertuig presteert ten opzichte van soortgelijke Nissan Qashqai 2018.

Check een specifieke Nissan Qashqai 2018

Heb je een specifiek kenteken? Bekijk de volledige APK-historie en betrouwbaarheidsanalyse van een individuele Nissan Qashqai 2018.